多孩家庭、三代同堂的用户买车时最难以抉择的就是动力参数，而空间、舒适性以及日常使用成本能否兼顾才是关键。五菱星光L将产品的重点放在大六座上，试图用更适合于家庭出行的空间安排来满足一家人一起出门的需求。
从展示的画面来看，车辆车身框架的拼接工序是由机械臂完成的。机械臂按照既定程序进行定位和焊接，车身连接处的操作有较强的规范化特点。就一般消费者而言，在这种制造环节上很难去理解它，但是至少会传递出一个明确的信息即：车辆生产不只是外观设计的问题而已，而是对车身结构加工流程的要求也必须被重视起来。
十万级价格区间的家用车竞争非常激烈。该级别用户既关注购车预算又关心后续使用是否方便。六座车型不能只把座椅数量做出来，还需要考虑每一排的乘坐感受、上下车便利性以及满员状态下的储物能力。五菱星光L产品思路就是以家庭用车场景为中心来展开的。
车内采用六座布局，第二排使用独立座椅。和传统长条座椅相比，独立座椅可以给左右乘客提供一个相对独立的坐席位置，并且可以让家人根据自己的需要调整坐姿。展示内容中，第二排座椅配有侧翼支撑，整体上强调的是舒适与包裹感。对于有老人、小孩一起乘车的家庭来说，“第二排”经常是使用频率较高的位置之一，在这一部分空间是否宽松会直接影响到长途出行体验的好坏程度。
六座设计还有一个现实的优势，就是乘客之间活动区域比较明确。成年人乘坐的时候不需要过于拥挤在一起，儿童上下车或者拿取随身物品的时候也存在着更多的操作空间。但是具体的乘坐感受还会受到车身尺寸、座椅调节范围和第三排空间等的影响，实际表现还是要根据实车体验来判断。
车内用料也是这款车展示的重点之一。座舱大部分采用软质包覆的方式进行装饰，杯架边缘加装防刮处理，细节设计没有停留在视觉上而是在触碰、使用等方面有所考虑。对于家庭用户而言，在车内经常会出现水杯、儿童用品、购物袋等物品的储藏问题，是否方便存放以及边缘是否会磕碰都是每天都会遇到的小问题。
满员出行时后备厢空间也是六座车型必须面对的考题。展示信息中提到车辆可以搭载儿童推车、露营装备和日常购物物品。周末短途出游的时候，装载能力比单纯强调座椅数量更有实际意义。因为一家人的出行除了乘员之外，还要带上行李、婴儿用品、户外装备等各种零碎的物品，在空间上是否能够合理安排好，则会决定旅途是否轻松。
从目前所呈现的产品信息可以看出五菱星光L并没有把所有的重点都放在复杂配置上，而是集中展示出车身制造、六座空间、座椅舒适性以及储物能力。这样的取向比较符合家用车使用逻辑，即配置可以不断增多，但是真正频繁使用的还是座椅是否舒服、上下车是否方便、车内是否好打理等。
对于预算有限又想同时接送多人出行的消费者而言，大六座车的价值并不是多两个座位而已。更重要的是将车辆由个人通勤工具变成可以完成接送孩子、老人出行、周末旅行以及日常采购等各个方面任务的家庭交通工具。五菱星光L是否能在这个市场站稳脚跟，最终还要看实际售价、空间表现、驾乘体验和后续使用成本等因素。但是从产品展示的方向上来看，它把家庭用户最关心的几个问题排在了比较靠前的位置上。
