算力，已经成为了车企竞争的核心竞争力。

6月13日，吉利正式发布 “雷神AI电混 2.0” 技术平台。电混技术进入AI时代。

据官方测试数据，馈电状态下，率先搭载雷神EM-i AI电混的银河A7全路况百公里馈电油耗低至2.49L，远低于行业平均水平。

综合续航则突破 2100 公里，几乎让“续航焦虑”成为过去。

雷神AI电混 2.0，核心亮点在于深度融合 AI 大模型技术，实现全场景、全路况的智能能耗管理。

吉利打造出了一种“更聪明、更节能”的混动新形态。

中国车企的第一算力

怎么做到的？吉利表示，自己拥有中国车企的第一算力。吉利星睿智算中心2.0综合算力高达23.5E FLOPS，位列中国车企第一。

在数据领域，星睿AI云动力累计了“双200”的全球海量数据，累计用户超200万、行驶里程超200亿公里。

中国混动技术专利第一，中汽知识产权近日发布的2024年度中国汽车“混合动力系统控制技术”相关榜单显示，吉利混合动力系统控制技术的专利授权量已达161件。

综合专利创新指数145.69，技术创新综合得分90分，这三项指标均位居全行业第一。

与传统混动系统主要依赖固定逻辑控制不同，雷神 AI 电混 2.0 借助 AI 大模型对驾驶行为、路况环境、电池状态等多维因素进行实时感知和判断，进而动态调整能量分配策略。

在山路、高速、城市拥堵等多种驾驶场景中，系统能够自适应优化动力切换、能量回收和电池充放电节奏。

首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0，你可以称他为行业首个“动力域智能体”。

电混技术正式进入Al新时代！雷神EM-i AI电混，AI时代的黄金动力。

AI场景引擎赋能，星睿AI云动力2.0助力，打造“最聪明”的雷神AI电混

AI能效优化

AI怎样让你的车开得更远的？

系统基于星睿智算中心算力，通过AI场景引擎实时学习用户驾驶习惯，预判路况并动态调整油电分配策略，实现「全场景智慧能耗控制」。

例如，AI可提前30分钟预测用户出行需求，优化电池充放电策略，降低能耗并延长电池寿命15%。避免极端温度损伤电池，减少循环损耗。

系统实时分析驾驶行为、路况环境、电池状态等200+维度数据，动态调整动力策略，例如拥堵时切纯电、高速切换直驱，避免能量浪费。

AI场景引擎让电混系统，学会了主动提供精准、连贯、个性化的动力服务，不再是『人找功能』，而是『功能找人』，为用户每次出行精准匹配最优策略，实现节能、智能、性能、安全等最佳用车体验。

例如预判路况提前调整策略，如上坡前充电、红灯前动能回收。

经典案例，你要开车回家，就500米距离。AI场景引擎实时学习用户驾驶习惯，直到你马上回下车了，各种座椅加热之类的耗能就不给你开了，毕竟，没加热好，你就下车了。

星睿AI云动力2.0拥有智慧能量管理、智慧健康管理、智慧补能管理和智慧运动控制四大AI功能。

不仅使雷神AI电混动力更强、电感十足、能耗最低，还可帮助用户节省养护发动机的时间和费用，使发动机最多延长保养里程50%以上，让动力电池寿命提高15%。

热效率

突破47.26%

节能更彻底，全球能耗最低，AI时代的黄金动力。

在发动机燃烧室设计中，燃烧设计是核心命题，吉利在最短的时间内，找到了最佳程径比与燃烧模型，让火焰传播速度提升10%，缸内湍流强度增加42%，发动机高效区间提升5%。

在AI等技术的赋能下，雷神AI电混2.0再次刷新了量产发动机热效率的行业纪录，由去年的46.5%提升到47.26%，持续保持行业第一。

发动机热效率提升至47.26%，刷新全球量产混动发动机纪录。结合11合1混动电驱系统（集成P1+P3双电机、碳化硅无级变压模块等），电驱综合效率达92.5%。

采用P1+P3+发动机三动力源互为备份的「五大动力冗余」架构，任一部件故障时仍可保障车辆正常行驶。神盾电池系统通过五级冗余算法和超200项全球标准测试。

雷神EM-i系统的测试车上，跑出了极限续航2390.5km，平均油耗2.62L/100km的离谱成绩，是现在全球唯二能实现轿车2L 、SUV 3L油耗表现的车企。

一公里不到两毛钱，如果每天上下班开20km，通勤成本甚至可以低于公共交通。

首款搭载车型

吉利银河A7

雷神EM-i AI电混，节能更彻底，全球能耗最低，AI时代的黄金动力。

率先搭载雷神EM-i AI电混的吉利银河A7，在CLTC工况下百公里馈电油耗仅为2.67L，综合续航里程超过2100km。

经媒体实测，吉利银河A7的百公里馈电油耗更是低至2.49L，堪称“有史以来最聪明、最节能的电混”。

吉利银河A7搭载的11合1混动电驱，功率达到175kW，动力水准超过传统2.0T发动机，0~100km/h加速时间达到7s级，满电和馈电状态下的0~100km/h加速时间衰减小于0.03s。

技术规划覆盖EM-i（节能）和EM-P（性能）双线，后续将拓展至银河M9等车型，现有车主可通过OTA升级部分功能。

雷神EM-P AI电混：安全更极致，性能同级第一，中大型车的完美动力。

率先搭载雷神EM-P AI电混的吉利银河M9，匹配独立三电机，0-100km/h加速时间仅为4.5s，同级第一；百公里馈电油耗仅为4L级，综合续航里程超过1500km，同样同级第一。

还有雷神醇氢 EF，省钱更安心，全球独创技术领先、最灵活的混动技术；热效率48.15%，每公里能耗成本最低0.2元，-40℃冷启动。

小结

“当汽车学会思考，驾驶便回归纯粹享受。”

不光是纯电动汽车的争夺进入了下半场，混动技术的大战也进行到了白热化的阶段。

如何能让用户用车能够一省再省，吉利汽车也发布了全新一代雷神EM-i超级电混。

AI时代的黄金动力，雷神AI电混2.0不仅是参数升级，更以“动力域智能体”重构混动技术逻辑，从硬件效率竞争跃迁至AI决策维度。

当前雷神电混系统已通过全球89国标准验证，并斩获欧洲AUTOBEST"最佳技术奖"、美国PACE大奖等国际权威荣誉，应该是"全球获奖最多的电混系统”。

截至目前，雷神超级电混已搭载在吉利银河、领克、沃尔沃、雷诺等多个品牌的10余款车型上，成为沃尔沃、莲花、雷诺等国际品牌首选的中国电混技术，更是真正实现技术出海，成为“全球都认可、全球都共享”的中国电混技术。

吉利计划通过该技术进一步扩大在混动市场的份额，预计2025年下半年推出更多搭载车型，目标覆盖10-25万元主流新能源价格区间。

吉利凭借专利壁垒，将中国混动技术推向全球价值链顶端。这场由AI驱动的混动革命，或将重塑未来十年出行规则。