原来坐电动车比坐燃油车更容易晕车的原因在这

最近身边朋友一提到电动车，除了聊续航、充电，总会冒出这么一句：“我发现坐电车特别容易晕车，是不是我太娇气了？”一开始听多了，还以为是大家心理暗示，搞得“三人成虎”了。后来，偶然读到一些官方的分析文章，才恍然大悟：这还真不是错觉，背后的科学道理，比你想象的要更实在。

说起来让咱们这些“晕车体质”在电动车里备受折磨的，主要有两大“元凶”。第一点，是最直接的感受：电车的加速和减速实在太！快！了！那种瞬间爆发的推背感，踩一脚电门就窜出去，轻点刹车又立刻“拽”住的劲儿，油车还真比不上。你的前庭系统还没反应过来，身体就被一股无形的力量猛地往前或往后一推，那种错位感，真的能把人晃晕。

油车起步时多少有点发动机的咆哮，换挡时的顿挫，这些细微的声响和动作，这像是给大脑打了个“预告片”，让身体有时间去适应即将到来的速度变化。而电动车呢？它像一位无声的刺客，悄无声息地加速，又悄无息地减速。没了发动机的轰鸣，没了排气管的震动，感官上少了重要的辅助判断，你根本来不及预判车辆的动态，更不能分散注意力，所以晕眩感便趁虚而入，让人措手不及。

那么是不是就得和电车说拜拜了？不用这么悲观。如果你是乘客，有一些小妙招可能能帮我们缓解这种不适。最常见的就是尽量坐在前排，视野开阔，能更好地感知前方路况，减少身体和视觉的冲突。还有尽量避免向后或者干脆闭上眼睛，眼不见心不烦。上车后就彻底“机不离手”吧，盯着晃动的手机屏幕，那感觉就是晕车加速器，分分钟想吐。

如果你容易晕车，上车前做点准备工作，能帮你少受罪。别饿着也不要撑着，清淡饮食是王道。前一晚睡个好觉，精神饱满地出门，身体的抗眩晕能力也会强一些。像打游戏前先补好血，关键时刻能多撑一会儿。

并且作为司机，如果知道车上有容易晕车的乘客，那么责任可就更大了。开电车时，油门和刹车一定要温柔更温柔，把那种瞬间的“推背感”和“急刹感”降到最低，力求起步停车都像“滑”出去一样。转弯也要提前减速，划出平滑的弧线，不要猛打方向。路上跟乘客聊聊天，放点轻音乐，转移注意力，这也是个好方法，这能活跃气氛，也能缓解乘客的紧张情绪。

电动车是未来出行的趋势，它的便利性和环保优势显而易见。既然无法回避，我们应该学着去适应它，掌握一些小技巧。谁也不想还没到目的地，人就已经“晕头转向”了对吧？多一份理解，多一点准备，我们的电动出行体验会更加从容愉快。