iCAR V23上市,性能实用都有,外观智能都说得清

买车的人关心什么?看的是车本身,往往还要再琢磨琢磨——花这十来万块钱,到底是买个实用、买个面子、还是买个新鲜?iCAR全新超级V23一上市,可把这些问题都摆到了咱们明面上。那咱们就直说,这玩意现在的价钱横在12.28万到17.48万之间,五个版本,花样整得还挺多。可这么个突然冒出来的纯电SUV,值不值咱们掏腰包?

先琢磨第一件事:现在买电车,还有意思吗?电车火是火了几年了,真正火的原因,有时候还不如说是大家都想要个与众不同,想要个不加油的、用电的,看似高科技、实则省心。可事实是,市面上千篇一律的“电动砖头”越来越多,颜值呢都相差不大,配置都是那堆数码产品——屏幕大点、功能多点、方向盘加点红线条。但真要咂摸一下,“性能跃升”和“配置满级”四个字,到底还是不是吹出来的?

再瞅瞅iCAR这新车的“方盒子+运动”的混搭风,你说,多少小伙子一脑补,自己开着这车,堵在三环高架桥,往窗外一哈气,一副千军万马不得近身的内味儿。可别说,这形象确实给力,经典方盒子和“蚌壳前盖”、圆头大灯,再加上“红色S标”,本来大众印象那些方方正正、五大三粗的造型,在V23上就被揉进了点匪气和时尚。有人看着像小号大G,不过实际谁用谁知道,这价钱可比奔驰大G友好太多了。

关键是,这外形炫,实际用途有没有跟的上?大轮毂、宽轮胎、外扩轮眉,想想那些玩越野、刷泥地和翻山越岭的,是真的能用到这些大小细节。四驱性能版直接把马力刷到455匹,还喊出个4.5秒破百,是不是噱头?仔细掂量掂量,其实这台车不光是看着唬人,用起来真要撒点野,也能把城里那些小SUV比下去,气势上有,但底气更不怯场。

iCAR V23上市,性能实用都有,外观智能都说得清-有驾
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咱们再细说说内饰,这年头大家都在卷屏幕,V23直接塞了个15.4英寸2.5K的悬浮大屏,还给仪表盘留了8.8英寸全液晶。说实话,这些数字看着都响亮,但对真正想开车的人来说,究竟有多少用?谁家开个车,真有人天天研究仪表呢?不过,前排三档加热、通风、麂皮绒、四向调方向盘、自动折叠大后视镜,花点小钱就能享受的东西,这倒是真格的实惠。还有那声学隔音、热泵空调,别说,北方南方都能用得上,冬天开电车不掉电,那才叫用户友好。

但最让我琢磨的,还是智能化这玩意。以前买手机要看芯片,现在买车也得跟大模型攀个亲戚。V23弄了个DeepSeek大模型语音系统,车机互联啥都通,苹果、安卓、鸿蒙,反正你用哪种都能连上。各种场景模式,还有二十来项驾驶辅助功能。说实话,这车不仅想带你上下班、拉家带口,还琢磨着陪你露营、守夜、攀岩洗车、闲着充个电,一车多用全给包圆了。

那到底这些技术堆叠出来,有没有“用力过猛”?我承认,平时90%时间,咱们普通人开车都在路上磨,真得见过暴雨烈日、泥坑急坡、沙漠登顶的机会,一年能有几次?可你说,买了车就得天天上火线吗?其实大多数人想要的,无非是万一哪天真有事,真能不掉链子。V23这次做到了吗?姑且信它的浙赛圈速、沙漠纪录,咱也真没机会天天下赛道飙,但真哪次自驾出远门、碰点烂路,有个“最强推重比”、还有一键BOOST傍身,至少比小电驴靠谱多了。

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顺便说一句,这价格区间,其实挺巧妙。12.28万的起步价,对比咱身边常见的合资A0级SUV,算不算实惠?那是肯定的,一线城市有号牌需求的,也能试试。最高配到17.48万,要说跟那些同级别纯电SUV比,有人觉得贵,有人觉得值,全看怎么比。你说是花十六万买个乖乖宝骏、吉利,还是咬咬牙冲个外观性能满满的“方盒子”?说到底,是付钱的那个人的心态问题。

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扯到这,再说个真实的困扰:现在大家买车,到底还在乎什么?配置满级、颜值抗打、动力顶格,是不是都变成了某种意义上的“面子工程”?我承认,中国人买车很看重面子,但更重要的,其实是“我能不能用顺手,出不出毛病,开了几年不怕贬值”。这台V23给出的姿态,就是“什么都得卷一点”,不管你是奔着家用、玩乐、城市通勤,甚至是偶尔越野,总有适合你的模块让你体验。但这里面难免有个问题——当所有厂商都把产品做到“什么都不差”的时候,真正需要的人,反倒挑花了眼。

说实话,咱车市内卷成什么样了?如今厂商拼到要榨干一块钢板最后一克强度,把人工智能、越野、赛道、露营、全场景,统统卷进一个十几万块钱的盒子里。V23这一波,是不是提前预支了几年后的期待?是不是把咱普通用户的幻想和愿望,一下拉到现实里了?你要问我,我只能说,厂商这样“堆满buff”的产品,还真得小心点——一旦大家都这么玩,审美疲劳,却也会来得更快。

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未来有多少人在城市里开着SUV,天天遐想自己征服了沙漠和高山?又有多少人,在意三连出风口、超纤麂皮、自动泊车、快充慢充?其实平均下来,还不就图个开得放心、偶尔拉点货、内饰别太掉价,最好电池续航没虚标?哪天这些都成了理所当然,那创新点又在哪儿?

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终归到底,这年头买车啊,普通人要的不是花里胡哨,而是买得踏实、用得安心、偶尔能装点样子。V23这事儿,我不否认它的圈速纪录、极端越野都是亮点,也信大把人会给它的“大书包”萌一脸。但值得每个人都掏钱,这事儿,还得你自己问问自己:你买的是一台为梦想买单的工具,还是真心爱那个能装能跑的“新物种”?

这事儿呢,看似简单,其实说白了还是一次选择题:你掏的钱,是花给日常的自己,还是花给理想中的自己?我反倒建议大家别被噱头迷了眼,买车这事儿暂时理性点看,看你最缺的是什么,有没有哪个“超级buff”能让你举棋不定,别到最后,开着辆满级配置的车,活得却越来越像个升级打怪的主角,天天在现实里圆梦,夜里却为贷款犯愁。

所以说,满级车可以有,满分人生却都是自己过出来的。牌子不重要、马力不重要、配置不重要,重要的是你坐进车里,心里有没有那股踏实劲。V23给你了风格和性能的新选择,剩下的路,还得你自己选。

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