想象一下，不到20万就能开回家一辆合资品牌的中大型SUV，拥有近5米2的魁梧身材、三排宽适大空间、与豪华品牌同源的2.0T澎湃动力、9AT变速箱，还有扎实的底盘和丰富的舒适配置。这听起来是否有些难以置信？但日产探陆，正以19.98万元的一口价，将这个颇具吸引力的选项摆在了消费者面前。在新能源浪潮汹涌的当下，这样一款定位精准、诚意十足的燃油SUV，对于追求可靠、舒适和大空间的家庭用户来说，是否是一个值得重点考虑的选项？让我们抛开喧嚣，从产品本身出发，细细品味探陆带来的价值体验。
核心吸引力：价格与定位的精准卡位
探陆作为东风日产的旗舰SUV，其19.98万元的起售价（两驱智尚版7座）无疑是一颗重磅炸弹。这个价格直接将合资中大型SUV的门槛拉低到了一个新高度。全款落地（含基础保险、100万三者险、车损险）约22万出头，对于一款车长达到5130mm、轴距2900mm的“大家伙”来说，其性价比的冲击力是显而易见的。相比之下，同价位区间虽然可以触碰到优惠后的丰田汉兰达（如2.5L混动两驱精英版7座），但汉兰达定位中型SUV（车长4965mm，轴距2850mm），在尺寸级别上天然存在差异。汉兰达落地价约23.6万，虽然其混动系统在油耗上确有优势，但探陆在空间、动力规格和基础配置上展现出了不同的价值取向。探陆精准地切入了一个细分市场：那些对纯燃油动力有偏好、对空间有刚需、且对价格极其敏感的家庭用户。
动力与驾乘：豪华血统的平顺与从容
探陆的核心亮点之一，是其搭载的2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米。这台技术含量颇高的发动机，正是源自豪华品牌英菲尼迪QX60同款，并曾荣膺沃德十佳发动机称号。与之匹配的是采埃孚提供的9速手自一体变速箱（9AT）。这套动力组合的实际表现，在强调燃油经济性的同时，更注重动力的顺滑输出和高级感的营造。
实际驾驶中，VC-TURBO发动机的可变压缩比技术功不可没，它能在不同工况下智能调整压缩比，兼顾了动力响应和燃油效率。252马力的储备推动这台大车显得游刃有余，9AT变速箱的换挡动作细腻平顺，存在感极低，将动力梳理得如丝般顺滑。不少体验者形容其加速感受接近传统的V6发动机，那种从容不迫、底气十足的加速感，为长途巡航和满载出行提供了充足的信心。虽然作为纯燃油车，其油耗表现可能无法与混动的汉兰达相比，但其在动力输出的高级感、静谧性（得益于主动降噪和前排隔音玻璃）以及行驶的平顺性方面，确实带来了颇具“豪华感”的驾乘体验。
空间与舒适：大三排的务实之选
尺寸是探陆的硬实力。5130mm的车长、1981mm的车宽以及2900mm的轴距，让其稳居中大型SUV阵营。与主要竞品相比，它在长度、宽度和轴距上都占据了明显优势。这种尺寸优势直接转化为了车内空间的宽裕度。
探陆提供6座（2+2+2）和7座（2+3+2）两种座椅布局。得益于优秀的车身尺寸，其第三排空间表现，在同价位甚至更高价位的SUV中都颇具竞争力。正如材料中所强调的：“二排表现尚可，但日产探陆的三排实用性明显大于丰田汉兰达。如果需要同时乘坐2小时高速，我建议你选择日产探陆。”这充分说明了其三排并非仅仅应急，而是具备了真正的长途乘坐实用性。配合日产一贯擅长的“大沙发”式座椅设计（虽然入门版材质可能非真皮，但舒适性调校是日产的强项），为全家出行提供了舒适保障。电动后尾门的加入，也大大提升了装载行李时的便利性。
底盘与用料：看不见的诚意
在关乎行驶质感和安全性的底盘部分，探陆展现出超越许多人对日系车固有印象的厚道。材料指出：“探陆的用料不像是日系车，也可以说比其他日系车更为厚道。在底盘的关键部分，前下摆臂、后上摆臂的羊角转向节均为铝制。此外探陆采用了全框式车架，并进行了加强，进一步提升了底盘的轻量化和强度。”
铝制部件的运用能有效降低簧下质量，提升悬挂响应速度和操控灵活性。全框式副车架则增强了车头部分的刚性，对提升碰撞安全性和行驶稳定性都有积极作用。前桥标配的限滑差速器（LSD），更是这个级别和价位燃油SUV中罕见的配置，它能有效改善前驱车在单侧车轮打滑时的脱困能力，提升复杂路况下的行驶稳定性，增添了一丝“硬核”属性。虽然主销车型是前驱，但这样的底盘规格，为其行驶质感和安全性打下了坚实的基础。
配置与智能：入门即实用
19.98万的两驱智尚版虽然是入门配置，但其搭载的实用性和舒适性配置却相当丰富，充分体现了“入门即高配”的思路：
提升安全与便利： 255mm胎宽的18英寸轮毂提供更好的接地面积和稳定性，内置行车记录仪（免去后期安装烦恼），电动后尾门，远程启动，自动雨刷。
提升舒适与静谧： 前排隔音玻璃，主动降噪系统，为车厢营造更安静的环境。
提升娱乐性： 车载KTV功能（增添旅途乐趣）。
提升科技感： 电子挡把。
智能互联： 全系标配Nissan Connect超智联系统，提供车机触控操作和智能语音交互，满足基本的网联需求。
虽然其驾驶辅助系统在入门版上可能不如竞品汉兰达（汉兰达全系标配L2级）全面，但在用户日常高频使用的舒适便利性配置上，探陆的入门版显得更为慷慨。
价值与保障：务实家庭的选择
在20万以内的预算区间，探陆凭借其越级的尺寸、豪华品牌同源的强劲平顺动力、真正实用的三排大空间、扎实且有亮点的底盘用料、以及丰富的入门配置，构建了一个非常独特且吸引力十足的产品包。对于多口之家、经常需要多人长途出行、或者对燃油车有天然信赖感的用户而言，探陆提供了一个在空间、动力、舒适和可靠性上都相当均衡的务实选择。
尤其值得一提的是，东风日产为探陆SUV全系动力总成提供了终身质保政策。这无疑给看重长期用车成本和可靠性的消费者吃了一颗定心丸，极大地增强了购买信心。结合可能存在的区域补贴、置换补贴等（具体需咨询当地经销商），其最终落地价可能更具惊喜。
结语
在新能源汽车百花齐放的今天，日产探陆以19.98万元的一口价策略，精准地锚定了传统燃油车市场中那些追求大空间、强动力、高可靠性和极致性价比的家庭用户。它并非全能战士，但在其核心定位上——做一台让全家人都坐得宽敞舒适、开起来平顺有底气、用起来省心可靠的“大三排”燃油SUV——展现出了极强的竞争力和诚意。如果你正计划购置一台能满足全家出行需求、预算又卡在20万左右的燃油SUV，那么拥有旗舰身份、越级尺寸、豪华动力和扎实底盘的日产探陆，绝对值得你走进展厅，亲自去感受一下它的空间和驾乘魅力。它用实实在在的产品力和没有套路的定价，诠释了何谓“全是态度”。
全部评论 （0）