北汽极狐官方正式发布消息，旗下全新中大型五座轿跑SUV阿尔法T7即将在8月26日开启预售。作为品牌冲刺主流家用新能源车市场的重磅车型，这款车亮出的底牌相当直接，直接把5020mm的车长和3040mm的超长轴距搬到了20万级的赛道上，还有华为乾崑智驾、宁德时代电池以及麦格纳制造技术三重硬核供应链撑腰。
对于准备入手大空间智能SUV的朋友来说，这个尺寸摆在同价位里确实有足够的杀伤力。
很多朋友看车第一眼关注的就是空间，这次阿尔法T7在空间利用率上做得很扎实。5020mm的车长配上1996mm的车宽和1685mm的车高，整体体量直接迈入了中大型SUV的门槛。得益于纯电和增程平台的布局优化，官方标出的座舱得房率达到了88.8%，前排腿部空间拉到1047mm，后排腿部空间更是达到了1058mm。
坐在后排体验过实车的车友会发现，腿部完全可以轻松舒展，家庭出游时后排乘客的乘坐体验被照顾得很周到。
外观设计上，新车走的是大气的溜背轿跑SUV路线，采用了ARCFLOW极智源流设计语言，配上半隐藏式门把手和尾部的星环贯穿尾灯。车头最显眼的是极狐首款1700mm一体式贯通大灯，集成了智能调光和转向辅助功能。轮毂方面提供了19英寸和21英寸两种选择，高配车型还搭配了黄色的四活塞卡钳，整体造型的运动气场营造得很到位。
进到车内，座舱的设计风格科技感很强。最抢眼的就是那块17.3英寸的3K分辨率超清中控大屏，以及长达1.1米的同级唯一超宽全景PHUD天际屏。
这套被称为星寰情感座舱的设计，直接取消了传统的全液晶仪表盘。驾驶员需要的车速、导航以及辅助驾驶信息，全部清晰直观地投射在前方1.1米的PHUD天际屏上。驾驶视线不用频繁下移看仪表，日常开车时能把注意力更好地集中在前方路面上。
车机交互这次也有新玩法，首发了千问闪购功能，支持语音直接下单点奶茶或者购物，把智舱的实用便利度又往前推了一步。
动力和续航布局上，阿尔法T7提供了纯电和增程两种成熟的动力方案，精准匹配不同用户的用车场景。纯电版车型基于800V高压快充平台打造，驱动电机峰值功率达到227kW，CLTC工况下提供650km和715km的续航版本。高压平台的快充优势非常明显，在支持的高压快充桩上，15分钟就能补充350km的续航，这让跨城自驾游的途中补能变得非常高效省心。
对于经常有长途出行需求，或者家里方便安装私家充电桩的车友，增程版则彻底消除了里程顾虑。
增程版采用了1.5L高效增程器搭配200kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程可达320km，日常市区通勤完全可以当纯电车开，每公里的用车成本降到了几分钱。而在满油满电状态下，综合续航里程直接拉到了1315km。即使在馈电状态下，官方申报的油耗也只有5.58L/100km，而且能吃92号粗粮，长途奔袭的用车经济性非常出色。
智驾层面更是这款车的重头戏，阿尔法T7是极狐首款搭载华为乾崑智驾系统的车型。
这套华为乾崑智驾系统在硬件配置上给足了灵活度。基础版搭载了华为乾崑ADS SE视觉方案，依靠高精摄像头和毫米波雷达的融合感知，已经能够流畅实现高精度的高速NOA领航辅助和全场景智能泊车，涵盖了大部分车主高频使用的智驾场景。
而对于追捧极致智驾科技体验的用户，高阶版本则配备了车顶激光雷达，搭载华为乾崑ADS Pro系统，支持城市NOA领航，在复杂的城市路况下展现出极强的路况应对与通行效率。
底盘调校和制造工艺方面，极狐继续延续了与全球知名供应商麦格纳的深度合作。麦格纳扎实的制造工艺和底盘调校经验，保障了整车极高的操纵稳定性和行驶质感，面对颠簸路面时悬架过滤得很干脆，车身姿态控制得足够稳当。
电池安全作为新能源车的重中之重，阿尔法T7采用了宁德时代的大容量电池组，配合成熟的热管理系统，为日常安心用车提供了可靠保障。
从整体配置来看，阿尔法T7用5米级越级车身尺寸、1.1米PHUD天际屏、华为乾崑智驾以及麦格纳高端制造，构筑起了极其扎实的产品竞争力。8月26日预售开启在即，各版本具体的预售价和丰富配置即将全面揭晓，这款大空间智能轿跑SUV无疑给20万级新能源市场的买家提供了一个格外扎实的新选择。
