特斯拉第二代Roadster这次不是在PPT里飞，是真的在SpaceX得州测试场飞起来了。
它之所以能腾空、翻滚、落地，靠的不是翅膀，也不是纯电驱动，而是SpaceX冷气推进器。
发布会上，Roadster先沿着弧形坡道倒挂爬升，靠的是车底负压吸附系统；脱离坡道后，推进器启动，完成空中翻转并平稳落地。
但别急着把它当成“能上路的飞行汽车”。Rocket火箭版目前只能用于封闭场地演示，不能上公共道路；量产计划也指向2028年。
最有意思的是李斌的回应。他转发视频说：“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞。”
很多人立刻翻出他当年那句“特斯拉有的我都有，我有的特斯拉没有”。但当年李斌说的是量产车的基础功能和换电体系，和这种不计成本的航天级炫技本来就不在一个讨论面上。
真正值得琢磨的反而是这句“真没有”背后的姿态：不硬凹“我们也行”，不阴阳怪气，承认别人在某个维度上做到了极致。
