安安姐在汽车圈也算是个名人了，做自媒体的，人特别实在，啥车都敢说，之前还老说凯迪拉克贵，性价比不高，结果这回XT5一降价，她第一个去试驾了，还直接定了，朋友圈都炸了。
说起来，XT5刚出来的时候，那可是四十万级别的豪车啊，那个时候谁开一辆XT5，脸上也有光，现在呢，直接降到了二十多万，还是凯迪拉克，这落差，啧啧，不过对我们老百姓来说，绝对是好事。
这几年汽车市场竞争是真激烈啊，尤其是豪华品牌，以前高高在上，现在也得放下身段，以价换量，要不然真不行，凯迪拉克就是个例子，二线豪华品牌不好混啊，压力太大了。
安安姐跟我说，她去4S店的时候，销售小哥都忙疯了，看车的，试驾的，订车的，人山人海，跟不要钱一样，要知道，之前凯迪拉克的4S店，可没这么热闹，都是冷冷清清的。
这次XT5降价，是真狠，官方指导价是三十七万多，直接降到了二十四万多，这还不是最狠的，加上什么增换购补贴，还有定金抵扣，最后落地可能就二十二万多，你敢信，这价格都快赶上汉兰达，冠道这些合资车了，你说气人不气人。
他们还搞了一个“大都会版”，听着挺唬人，其实就是减配版，把四驱系统给取消了，越野模式也没了，还有一些灯光配置也减了，没办法，要降低成本啊，不过核心的东西还是保留了，2.0T的发动机，9AT的变速箱，还有那个什么蜂鸟底盘，这些都没动。
安安姐说，她试驾的时候，感觉还是挺好的，内饰也升级了，33英寸的9K环幕屏，看着就舒服，芯片也换成了高通骁龙8155，据说很流畅，系统是CUE 5.0，还支持5G网络，无线CarPlay，科技感是真足。
动力也足够用了，2.0T的发动机，还加了48V轻混，开起来很平顺很安静，那个蜂鸟底盘也挺舒服的，能兼顾舒适性和操控性，反正安安姐是挺满意的，她说这个价格，能买到这样的车，值了。
空间也挺大的，车身尺寸在那摆着呢，后备箱也挺能装的，还有好多储物空间，后排座椅还带加热，音响是AKG的，隔音效果也不错，反正配置是挺高的，能想到的基本上都有了。
不过话说回来，降价肯定是有代价的，安安姐也说了，凯迪拉克的保值率一直都不高，你要是开个一两年就想卖，肯定要亏不少钱，而且豪华车的保养费用也比较高，长期持有成本也得考虑清楚。
所以说，XT5适合什么人买呢，我觉得是那种预算有限，但是又想开豪华品牌，又喜欢配置高的，还有就是能长期持有的，不在意短期保值率的，这种人买XT5，我觉得是挺合适的。
当然了，买之前还是要多了解一下，多试驾一下，看看自己是不是真的喜欢，毕竟车这东西，还是要自己开着舒服才行，别光听别人说好，自己不喜欢，那也没用，所有人都觉得她以后不得了，可是如果她自己不这么想，那也没用。
很多人看完这个故事，都会去想，凯迪拉克都降价成这样了，其他豪华品牌会不会也跟着降，这还真不好说，反正消费者是乐见其成的，价格越低越好，谁会嫌便宜呢。
现在汽车市场是越来越卷了，价格战也是越来越激烈了，这对我们消费者来说，绝对是好事，以前想都不敢想的豪车，现在也能咬咬牙买了，想想都觉得开心，大家都在想，这到底是怎么一回事。
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