就在上个月，吉利豪越L在全国只卖出了362台。 这个数字在中型SUV市场里几乎可以忽略不计，连热门车型的零头都不到。
就是这个销量平平的车型，突然宣布要在11月10日推出新款。 新车不仅不加价，反而要把价格打到10万级别。
这背后到底藏着什么玄机？
先来看看现款豪越L的情况。 目前在售的2025款指导价12.79-15.39万元，终端优惠后最低不到11万就能入手。 全系2.0T发动机，车长接近4.9米，标配14.6英寸中控大屏和全液晶仪表。
按理说，这样的配置和价格应该很有竞争力。 现实是，它在9月份的中型SUV销量榜上只排到第24位。 相比之下，同价位的奇瑞瑞虎8系列月销轻松过万，捷途X90也能卖出大几千台。
问题出在哪里？ 或许是因为现款只有7座版本，而且2.0T发动机的油耗让不少家庭用户望而却步。 车主反馈数据显示，市区综合油耗普遍在10-13L/100km，这对于日常通勤来说确实不算低。
新款豪越L显然听到了市场的声音。 这次改款最大的亮点就是推出了1.5T版本和5座布局。 这台代号BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机最大功率133千瓦，虽然比2.0T的160千瓦略低，但燃油经济性会有明显改善。
车身尺寸也做了微调，新款长宽高分别为4865/1910/1770mm，比现款长了5mm。 别看只是小小的5毫米，这在汽车设计上已经算是不小的调整了。
更实用的是座椅布局的变化。 新车提供了5座、6座和7座三种选择，特别是5座版的后备箱容积达到了628L。 这对于不需要第三排座椅的家庭来说，储物空间更加实用。
内饰方面，新款豪越L保留了14.6英寸中控屏，系统换成了Flyme Auto智能座舱。 实际体验过的用户反馈，这套系统比之前的银河OS流畅不少，语音识别也更准确。
门板内饰的缝线纹理重新设计，新增了暖阳棕和月影灰两种配色。 这些细节的改进，让整车的内饰质感提升了一个档次。
外观改动主要集中在车头。 前脸格栅高度收窄，与分体式大灯的衔接更紧密。 前包围两侧加了L形镀铬装饰，配合新的扰流造型，整体看起来更精致。
新车还换装了全新的20英寸多辐轮毂，从侧面看整车的气场更强了。 不过这套大轮毂可能只会出现在高配车型上。
安全配置方面，根据申报信息，新款豪越L将根据车型不同提供前后雷达、多角度摄像头等。 高配车型预计会升级驾驶辅助系统，具体功能要等正式发布才能确认。
现在最让人好奇的就是价格。 现款2.0T版本优惠后已经跌破11万，1.5T版本的价格很可能会进入10万区间。 如果最终定价在10.5万左右，那对同价位的紧凑型SUV将会形成降维打击。
毕竟，用买紧凑型SUV的钱就能买到一台中型SUV，这个诱惑对很多家庭用户来说实在难以抗拒。 特别是那些对第三排座椅没有刚需的消费者，5座版的大空间正好满足他们的需求。
吉利选择在11月10日发布这款新车，时机把握得相当巧妙。 正好赶上年底购车旺季，如果价格真有惊喜，很可能会成为今年SUV市场的一匹黑马。
不过，最终能否成功，还要看消费者是否买单。 毕竟在中型SUV这个细分市场，竞争已经足够激烈了。
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