年底买车狂潮！4款MPV暴降三成

临近年底，国内MPV市场的竞争气氛越发紧张，各家车企纷纷祭出大幅优惠，试图在年终冲刺阶段抢占更多份额。懂车帝最新发布的降价榜单显示，共有近五十款车型集中下调售价，尤其是燃油版MPV，价格放低的力度远超以往。一些以往定位高端的进口品牌，也不得不加入这场价格战，把原来坚挺的标签暂时收起来。

榜单中降幅最高的车型接近三成半，像威霆直接下调了十万元，奔驰V级紧随其后，威然、库斯途的优惠也都突破了三成，这在过去是难以想象的。昔日难得八折的德系MPV，此时纷纷放下身段，把价格战打得火热。

本田的两位老将艾力绅和奥德赛在这次活动中也各有动作，虽然销量长期以来奥德赛更胜一筹，但此次艾力绅的让利幅度高达近八万元，明显比奥德赛更激进。丰田旗下的格瑞维亚和赛那，同样给出了不小的优惠，前者降幅超过六万元，后者接近五万元，使入门价格下探到以往难以触及的区间。国产品牌方面，传祺M8、途安L、菱智等车型也普遍有约17%的价格下调，显露出行业的压力。

值得关注的是，上汽大通的G50系列、G70等车型也冲进前列，风行游艇的起售价甚至低到不足十万元，这个价位已与不少家用轿车接近。连高端版本的传祺M8都在推特价版，明显是为了扩展潜在用户群。

相比之下，新能源MPV的降价动作相对温和。比亚迪夏仅有6%左右的优惠，别克GL8 PHEV、红旗HQ9 PHEV等虽然进入榜单，但幅度并不算大。五菱宏光PLUS、菱智PLUS等老款车型更是维持在低于5%的让利水平，主要是象征性调整。

这波价格调整的背景，不仅是冲击年终销量，更与政策变动有关。明年购置税政策将有所调整，尤其是到2026年新能源车减免幅度再缩小，这让一部分消费者提前观望。燃油MPV因此成了车企清库存的重点，榜单前列几乎被燃油车占据。

值得注意的是，MPV的定位正在发生变化，不再局限于商务接待的用途，越来越多家庭开始接受七座车型。宽敞的空间和舒适的乘坐体验，让它在长途出行、带老人孩子出门时都很实用。这促使车企在推出新款的同时，积极下调老款售价，以期在新用户市场分一杯羹。

最近不少消费者在实体店的购车体验也印证了价格战的真实性。有朋友原本锁定某一款车型，但在销售的介绍下，被更高优惠幅度的同类车型打动，差点现场签约。如今进店的议价空间明显比平时大，只要多跑几家店，找到心仪车型的机会很高。

随着街头MPV的身影越来越多，对于近期考虑购车的人来说，这段时间无疑是一个值得关注的时期。抓住行情窗口，说不定就能以理想的价格拿下心仪的座驾。