外勤车统一管了,我终于不用再半夜打电话求人了

以前单位那几辆外勤车,简直就是个香饽饽。

什么人有事什么人率先呼喊叫嚷, 谁的声音响亮谁便能够率先登上车辆。有一回我着急前往现场进行证据获取, 夜里十一点给办公室拨打电话, 接听电话的大姐慢吞吞地告知我"车辆被某科占用着呢, 要不然你明天一早过来"我伫立在楼道之中, 望着外头漆黑一片的天色, 满心的火气根本没法发泄出来。并非是不想发泄, 而是发泄了也毫无作用, 车辆数量就那么些个, 人家早一些申请的, 你能有啥法子咧?

其后, 单位开展了所谓的1152工程, 宣称外勤车辆需进行统一的调度管控。那时, 我内心里不禁直打鼓, 认为莫要搞那些华而不实、徒有其表的形式主义, 到头来只怕仍是依据人的不同来区别对待。没想到, 最终真切地显现出了一些不同。

此刻需用车, 于手机上轻点几下, 填明事由, 清晰写明前往何处、做何事、几个人, 系统自动进行排列。谁率先提交的谁便先行出发, 不存在插队情况, 不存在因人情而产生额外关照。于我初次使用之际颇为不习惯, 始终感觉欠缺些什么, 而后幡然领悟, 欠缺的乃求人办事时的那种卑微之感。

外勤车统一管了,我终于不用再半夜打电话求人了-有驾

有件事儿给我留下了颇为深刻的印象。上个月份, 我们科室接到了一项紧急任务, 便是前往郊区的工厂去做抽样检测, 时间紧迫而且路途遥远。倘若搁置于以前时段, 估计得拨打好多通电话四处去借车, 并且还要看人家的脸色。那次我仅仅是在系统之中提了一个申请, 不到半小时车辆就被安排妥当了车子被安排好了, 司机师傅准时来到楼下接人接下来承接上面的准时接人事件, 一路顺遂地把活儿给干完了承接上面的顺利干完活事件。回来之后我还跟同事讲了,这系统是真的好用句: 这系统是真好用。

然而话又说回来了,并非意味着不存在问题。偶尔会碰到特殊情形, 像是突然多出一人要一同前往, 系统无法更改, 还要打电话跟调度中心商议。还有几次是由于任务性质特殊, 需要专门的车型, 系统默认派出的车不合适。这些细微问题也在逐渐改进, 毕竟作为新事物, 总归是要有一个磨合阶段的。

老实讲, 以往那种借关系、凭嗓门、靠夜半打电话去争抢车辆的时日, 我是着实不愿再经历了。当下虽说系统并非极为完善, 不过起码存有公平。任何人都休想插队, 任何人都休想走后门, 所有人均依规行事。这对于我们这般平常没背景没关系的普通职员而言, 乃是最为利好的讯息。

前天我再度于系统其中提交了一回用车申请, 瞅着屏幕之上呈现“已审批”这三字, 内心蛮安稳的, 这般安稳之感, 往昔极为少见的。

#客梯车突然撤离致地勤意外从登机#
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