9月，上汽大众销量60402台，同比下滑35.8%！而为了提升竞争力，继推出ID.ERA 8X之后，ID.ERA 5X也即将登场。新车或定位中型纯电SUV，搭载155kW电机，最高续航520km，并配备宁德时代电池、激光雷达+“行云智行”辅助驾驶、云栖智舱+MTK 8676芯片以及DIY心情套件……预计将于11月正式上市。日前，已有网友拍到了ID.ERA 5X的实车图，下面我们就来提前了解一下。
从实车图来看，ID.ERA 5X将采用饱满的封闭式车头，并延续了家族化的贯穿式日行灯带+发光logo，下方远近光灯组呈现出贯通样式，再配合熏黑梯形主动进气格栅，兼顾科技感与视觉冲击力。同时车顶配备192线激光雷达，搭载地平线征程6H芯片，可实现端到端全场景城市NOA功能。
车身尺寸长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距2815mm，整体呈现出饱满、稳健的动感姿态。而悬浮式车顶+不规则尾翼，配合熏黑后包围处的扩散器造型，也进一步提升了运动气息。同时还将采用半隐藏式门把手、19英寸低风阻轮毂以及贯穿式尾灯等时尚元素，另一亮点当属提供车侧三角窗“灵感窗”、充电口“能量岛”以及车内中央通道储物盒“光映盒”，可DIY心情套件。
内饰与ID. ERA 5S类似，简洁平直的“T”形环抱式座舱内配备悬浮式中控大屏以及矩形仪表屏，并搭载“云栖智舱”+MTK 8676芯片。同时提供白色、黑色等风格，大量环保软触面料配合沉浸式氛围灯，继续强调豪华感。此外还将配备双幅式多功能方向盘+电子怀挡、镂空副仪表台+手机无线快充、全景天幕、后排中央扶手等，而且后排不仅提供抽拉式储物盒，座椅下方也有储物空间。
至于动力方面，ID.ERA 5X将搭载最大功率为155kW（211马力）的驱动电机，匹配容量为45.8kWh、58.5kWh的宁德时代电池组，CLTC续航里程分别为415km、520km。底盘采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬架。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，而参考一汽-大众ID. AURA T6的指导价为12.99万元起，那么，您认为上汽大众ID.ERA 5X定价多少合适呢？欢迎留言评论。
