久违16年复活!?全新3排6人座+1MPV全球首度亮相!

菲亚特于2026年10月11日,在2026年巴黎车展开幕前,全球首度公开全新概念车「Multiplay」。这款新车以过去以独特6人座配置闻名的「Multipla」为灵感,将其设计理念融入现代车款。那么,这款新车究竟有哪些特色呢?

「Multipla」后续车款登场!采用3排6人座+1配置!

菲亚特于2026年10月11日(当地时间),在法国「2026年巴黎车展」开幕前的活动「Night Before」上,全球首度公开全新概念车「Multiplay」。

Multiplay是一款主打「3-in-1」概念的车款,将MPV(日本所称的Minivan)宽敞的车室空间、SUV的风格,以及Pickup的实用性,整合在全长4.45公尺的车身之中。这款概念车提出全新的家庭移动方案,让一辆车就能满足家庭出游、休闲活动,以及运送大型行李等各种需求。

这项设计理念的源头,是菲亚特旗下风格独特的车款「Multipla」。1956年登场的「600 Multipla」,以约3.5公尺的小巧车身实现6人座配置;而1998年推出的Multipla,同样采用独特的2排6人座布局,前后排各可乘坐3人,车长却不到4公尺。

1998年登场的Multipla一直生产至2010年。这次推出的Multiplay,距离Multipla停产已相隔16年,可说是以现代化方式重新诠释Multipla当年追求高效率车室空间的设计理念。

Multiplay最大的特色,是设置于C柱位置、名为「Metamorfosi」的可变式结构。透过让车尾模块沿着专用导轨前后滑动,车辆就能从家庭用车变身为配备开放式货斗的Pickup。

在家庭用车模式下,除了6张座椅之外,还设有名为「Petsenger seat」的多功能空间。另一方面,切换至Pickup模式后,车辆将变成4人座,并在后方形成开放式货斗,可用来装载自行车、运动用品及大型行李等物品。

此外,后扰流板也能旋转调整,在Pickup模式下可作为整合式自行车架,最多能搭载2辆自行车。这项设计让同一个零件兼具空气力学效能与实用功能。

车室内部同样延续了Multipla灵活运用空间的设计理念。名为「Petsenger seat」的多功能空间,可依照不同需求,用来安装儿童安全座椅、作为宠物专用空间、设置小型桌子,或当成收纳空间等。

车辆也考量到与宠物一同出行的需求。部分座椅坐垫可以拆下,并作为牵绳使用;车门内也收纳了可折叠的宠物碗。车尾空间最多可供2名儿童乘坐,必要时也能让1名成人使用。

副驾驶座则采用名为「Sunseat」的独特机构。车辆停妥后,可以将副驾驶座旋转至朝向后方,并以仪表板作为靠背,在全景天窗下打造出宛如休憩客厅般的空间。

久违16年复活!?全新3排6人座+1MPV全球首度亮相!-有驾

外观配色的灵感来自象征意大利夏日的西瓜。鲜艳的绿色车身代表西瓜皮,车室内的红色与粉红色则象征西瓜果肉,并搭配粉红色地板及蓝绿色等配色,呈现大胆鲜明的视觉风格。

车辆也采用大型侧窗与全景天窗,进一步提升车室内的明亮度与开阔感。内饰大量使用透过3D针织工法制成、无须缝制的单一材质布料作为软质饰材,而儿童与宠物经常接触的区域则具备防水性能。

此外,仪表板内虽然整合了显示屏幕,但当车辆电源关闭时,屏幕便会隐藏起来。透过只在需要时才显示数字设备的设计,让车室视觉更加简洁利落。

不过,菲亚特也表示,Multiplay并非直接预告某款特定的量产车。这款概念车的定位是「创意实验室」,用来研究可变式车身结构、车室空间与多功能配备等设计,并探索未来可能应用于菲亚特量产车的技术与理念。

  

1998年登场的Multipla,采用前后两排各乘坐3人的独特6人座布局,并以不到4公尺的紧凑车身,实现高效率的车室空间运用。

相隔16年后问世的Multiplay,进一步发展了Multipla追求的「充分运用有限车身空间」理念。这款车不仅能将全长4.4公尺的车身从家庭用车变身为Pickup,也展现出更多元的空间运用方式。

久违16年重现的Multipla精神,未来将如何反映在菲亚特的量产车款上,值得持续关注。

久违16年复活!?全新3排6人座+1MPV全球首度亮相!-有驾
0
全部评论 (0)
暂无评论