我大姐夫说，这个嘉陵摩托车发动机是进口的，我看后说，最多是合资的，或者是纯国产……事情原来就是这么简单。
你知道吗，我前阵子刚买了辆嘉铃150，骑了不到一年就开始烧机油。最开始还觉得挺不错的，毕竟那辆车又便宜，又没什么大毛病。可渐渐地，油门巡航时机油味变重，心里就有点不踏实。后来查了一下，原来这款车用的还是国产发动机，那没得跑，就算进口两个字把自己骗过去，也就是个国产料加点进口零件的拼装货。
我想起我那辆，重庆生产的嘉陵150，纯国产，一看标签，明明就是嘉铃品牌，但我当时买的时候，店里说是国产官方直营。实际上，哪有那么纯？我不信。你知道，工厂里那帮人，早就把国产的门面作为罩子，用一点点进口配件骗消费者，反正成本低，利润高。想想也怪，可商家明显用心理战术搪塞需求宝贵的时间。
其实我也琢磨过，进口发动机这句话的真假。大部分人都想当然觉得进口的就代表高品质，但现实是，真正的进口发动机不是教科书上那些原汁原味的，而是复合拼装的。不过就像我那天翻相册时看见的，进口发动机的外形一个字：丑，因为技术不是百分百成熟，找代工厂压点价，能差别大吗？
你问我，合资呢？我觉得最多也就是国产发动机里夹杂点进口技术，像那种技术授权或者技术引进，其实比起全进口发动机，成本低多了。
不过别误会啦，我不是说这样就没用。大部分国产发动机现在已足够吃饭。但我那天邻居对我说：
你知不知道啊，国产发动机烧机油、排放不达标，不是没有原因。很多靠进口零件补差价，但用料可靠性还是差点儿。
我刚才翻了下笔记，国内标榜的进口很多时候就是一些小零件、润滑系统的片段拼凑，真正全进口的那种，说白了就那么几台在巨外高端的机械厂。可是人家厂家不傻，直接告诉你进口全配价格你都不敢想。
话说回来，买二手车的人都知道，这些车留给市场的价值其实不高。估算个保值率，80年一台车的估值也就不到50%，大多归于先入为主或者看脸决定。
就我身边朋友，去试驾那辆进口发动机嘉陵摩托车时，店员跟我说：这辆车用的进口发动机，动力在这个价位里算不错了。我扒了扒表情，心说：谁信啊。那发动机的外形，一个字：丑，和我那国产的一模一样，唯一不同是，可能零件稍微精细点。
你让我猜个真伪，我会觉得，大部分所谓进口发动机，背后都藏着一层包装的东西。进口配件或者技术引入，是骗部分懂点行内潜规则的消费者的。
（这段先按下不表）不过你还真不能一竿子打死，毕竟技术门槛摆在那里。十几年前国产发动机连撑门面都难，现在能做到这个水平，真心不容易。只是很多时候，进口变成了噱头，买车的朋友们，还是要擦亮眼睛。
对了，问个问题：你觉得，未来国产技术会不会真做得跟进口一样？还是说底板还差那么点儿？我有时候猜测，可能是技术瓶颈，或者是市场的别有用心。
（这段转折也是挺有趣的，毕竟，车企的宣传和工厂的实际产出，永远就差那么一点点。）
车辆的成本结构也就那么回事。你知道，从生产到售出，中间涉及供应链的博弈。哪个零部件厂要低价？哪个品牌压榨工厂？就像我之前说的，买个三千块的二手摩托，那也是供应链上下游角逐的结果。你觉得，三千块买的车，能让人选用进口发动机的几率大吗？不可能。
我记得我那辆车，发动机拆下来后，外形一看，和我朋友的另外一辆国产车一样，甚至用的零件都能找到同款。只是品牌标签不同。
再看看渠道，别看有些车标上光鲜亮丽，线下经销商的供应链，也不过是几个中间商倒腾的货源。他们会告诉你：这是原厂正品。这些正品，只是经过包装小改的再制造件。
有人会觉得，买新车就是买个安心。这倒也不是全错，但安心这事儿，得自己擦亮眼睛。你见过那些奔着两三万的入门车，真正的发动机材质、密封和可靠性，跟价格一样？未必。你说，三千块二手车，除了看外壳和轮胎，剩下的核心零件还能值几个钱？你相信进口的发动机会好到哪去？大冤种多半还是天真。
我还记得有次修理工跟我打趣：车上好东西，守着挺好，随便哪个工厂也能被人糊弄。只要用料合理，普通车也能撑个十年。我心想：倒也是，也不止了，还真得看用料这块。
这让我想到，其实我挺好奇的，现在国产发动机的技术，到底能做到什么程度？是不是也许只差一点点突破，就能跟合资的技术壁垒说Bye？但我又在想，可能质量差距存在的原因，不只是技术，还跟我们居民的用车惯、维护方式有关。
你觉得呢？哪怕真正技术突破，植物人式的惯养成也是个麻烦。
他们说，未来的发动机会变得更智能、更省油。我有点怀疑，毕竟省油背后，是个复杂的技巧和多方面匹配。
归根结底，买车无非就两个关键词：真假和性价比。
（这段里留个悬念：你信那些打着进口旗号的车没有问题么？）
好了，最后扯个题外话：我中午去修车厂碰到一个修理工，他神神秘秘告诉我，这种车啊，三年后都不值了，原装进口的都不一定能保值。我当时一愣，心里有点儿怀疑，但偏偏又不能反驳。
有时候啊，这行业就像你在菜市场里买菜，卖家说这瓜好那瓜好，你自己也不知道真假，只能凭感觉和图个心安。
你觉得，未来几年国产发动机还能涨上去？还是说，只是在做样子？
反正我心里明白，真正的技术，成不了噱头，最后还是得靠用料和工艺说话。但谁会拿进口和国产的标签去衡量一台车的价值，还是得看自己，货真价实的认知才最管用。
（这点留个白：你会不会自己拆开发动机看一看？）
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