春风750SR-S来了！国产四缸仿赛旗舰亮相

春风摩托的750SR-S，这台备受瞩目的四缸仿赛，终于要来了！7月20日的官宣，瞬间点燃了摩托车圈的热情。作为SR系列的旗舰，750SR-S的强大实力和炫酷外观，让无数摩友为之疯狂。

外观：战斗气息扑面而来

750SR-S的外观设计，继承了SR系列的运动基因，并在此基础上进行了升级。夸张的定风翼、单摇臂、封闭式轮毂，以及尾部四出排气的布局，都散发着强烈的战斗气息。车头部分，定风翼的延伸设计不仅提升了视觉效果，还暗示了冲压进气口的存在，为发动机提供更充足的氧气，提升动力表现。

性能：动力强劲，操控稳定

750SR-S搭载了一台749cc排量的直列四缸水冷发动机，大功率82kw（111.5马力），大扭矩80N·m，极速可达230km/h。虽然整备质量达到了213kg，但配备了Brembo刹车系统、KYB减震和转向阻尼器等高端配置，保证了操控的稳定性和安全性。

配置：科技感十足

750SR-S的配置同样令人惊喜。Brembo M4.32径向四活塞刹车卡钳、多段可调前减震、原厂转向阻尼器、5寸TFT全彩仪表等，都展现了春风对品质的追求。封闭式轮毂的设计，不仅降低了风阻，还提升了视觉效果。

价格：值得期待

目前，750SR-S的具体价格还未公布，但根据675SR的定价和750SR-S的成本，预计价格将在4.5-4.8万元之间。这个价格区间将直接冲击进口中排量市场，与川崎Z900、本田CB650R等车型展开竞争。

展望：国产四缸仿赛新篇章

春风750SR-S的推出，标志着国产四缸仿赛市场迈入了一个新的阶段。其强大的性能、炫酷的外观和丰富的配置，都展现了中国摩托车品牌的崛起。相信750SR-S的上市，将会为国内摩托车爱好者带来更多选择，并推动中国摩托车产业的发展。