随着产品的更新迭代，魏牌高山也从一款车，变成了一个MPV家族，高山9更注重商务属性，高山8主打宜家宜商，而刚刚预售的高山7则主攻家庭用户，相比之前上市的高山8和高山9，高山7在尺寸上更加“克制”，其长宽高分别为5050/1960/1900mm，轴距3085mm。
相比尺寸更大的高山8和高山9，高山7有着更灵活的车身，这一点对于家庭用户来说也有着积极的意义，而且预售28.98万元也进一步降低了高山家族的价格门槛。
高山7采用了2+2+3的座椅布局形式，并且跟高山家族的其他车型一样，注重车内空间的灵活性，二三排依旧是采用了共轨式的设计，不仅保证了内部地板的完全平整，也让座椅空间有了更多的变化可能。此外，在后备厢的空间使用上，高山7也可从233L扩展至1725L。
座椅都采用了NAPPA真皮，功能上前排座椅具备了加热、通风、按摩，二排座椅在上述功能之外，还提供了选装零重力座椅，二排座椅配备可收纳小桌板。
高山7还搭载了17.3英寸后排娱乐屏以及容积为12.5L的智能冷暖冰箱，以及23扬声器音响系统最大功率2440W，采用7.1.4扬声器布局。
内饰上，高山7采用了与其他两款车型一样的双联屏设计，双15.6英寸2.5K中控屏，配备Coffee OS 3系统以及8295芯片，支持Coffee GPT大模型以及HiCar/Carlink手机互联。车机系统除了大家常见的“可见即可说”的能力之外，也可以通过手势控制。
驾驶辅助上，高山7配备1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗感知摄像头，标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，该系统可支持城市领航、高速领航以及点到点领航等智驾辅助功能。
智能泊车辅助功能，支持 200 余种车位类型，车位识别成功率 96%，泊车成功率 95%，实现 “可见即可泊”。
动力上，搭载了长城Hi4性能版智能四驱电混技术，系统由1.5T发动机、4挡DHT变速箱和前后双电机组成，系统最大功率337kW，最大扭矩644N•m，0-100km/h加速时间5.7s，即便在亏电状态下的0-100km/h加速时间也仅为5.8秒。
续航方面，车辆将配备44.28kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航里程172km，WLTC综合续航里程945km，30%～80%SOC充电时间为26min，还将提供3.3kW对外放电功能。
安全上，高山7采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢占比达81.96%，A、B柱集成2000MPa高强钢。6秒保压超长3107mm侧气帘，能更好保证三排乘客出行安全。
高山7在产品策略上也延续了之前高山8和高山9的策略，只推出了一款车型，而且即便是跟定位、价格更高的两款高山家族相比，也并没有缺失很多配置，而且跟竞品相比，高山7也是瞄准了竞品的高配或者顶配车型，而且Hi4电混四驱的加入，也是高山7区别于竞品的一个重要卖点。
对于家庭用户来说，如果对于四驱有着刚性需求，那么高山7的“含金量”还是很高的，毕竟长城的Hi4技术，在应对湿滑路面、非铺装路面等恶劣路况，还是有着不错表现的，而且在消费者中也有着一定的口碑。
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