今天带大家聚焦北京城市交通的最新突破——轨道交通1号线支线的建设进展，这条线路不仅是技术上的硬核挑战，更是推动区域发展的关键一步，咱们一起来揭秘它的亮点！
最近，1号线支线的体育场南街站至八角游乐园站区间，盾构管片三环拼装首件验收圆满成功。这可是首次生产的内弧预埋套筒盾构管片（简单说，盾构管片是隧道施工的关键部件，内弧预埋套筒设计能提升结构稳定性和防水性能）。这波操作，不仅展示了中国基建的硬实力，还体现了对细节的极致追求——前期围绕模具套筒定位、钢筋冲突排查等环节做了大量筹备，最终各项指标全达标。
这条支线全长约19.9公里，总投资168.55亿元，是服务丰台河西地区的重大民生工程，它西起青龙湖东站，串联中关村丰台园、新首钢高端产业区、园博园等重点功能区，终点接轨既有八角游乐园站。线路采用地下敷设，设10座车站（新建9座，改造1座），最高时速80公里/小时，使用B型车6辆编组（B型车是地铁常用车型，适合城市通勤，编组指车厢数量）。这种穿越水体技术，既要保障工程安全，又要守护生态，难度系数爆表！
车站命名预案也已公示：青龙湖东站、魏各庄站、王佐站、飞航云岗站（致敬航天历史）、后吕村站、北宫站、园博园西门站和衙门口西站。想想看，未来通勤更便捷，区域经济活力飙升，绝对是2025年城市发展的热点话题！
总之，1号线支线不只是条地铁线，它是智慧城市、生态友好的生动实践，随着建设提速，咱们期待它早日通车，为北京注入新动能。大家觉得这条线路会带来哪些改变？
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