8月起多地电动车新规落地，非标三四轮免费上牌

8月起多地电动车新规落地，非标三四轮免费上牌

老家那边最近可热闹了。表哥前两天在村口晒太阳，说警察叔叔又来给三轮车喷号了，还拉着村主任挨家挨户登记信息。其实去年就听说要整治这些“非标”车，不过这回动作比以往大，南充、福安、高平都开始动真格。

四川南充那边，交警队和道安办一块儿下乡，“三见面两承诺一告知”，把每辆农村三（四）轮都拉出来过了一遍号——喷漆编号，有点像小时候牛屁股上的烙印似的。邻居老刘乐呵呵：“以后路上不怕被拦了，合法咯！”不过我看他那辆小破四轮还是后备箱掉个角，一问才知道，这种备案主要查身份、来源，不管你是不是有倒挡摄像头，也没人管有没有ABS防抱死——反正只要能跑，就能领个编号。

福建福安也差不多。朋友家里做电动三轮生意，这阵子忙得脚打后脑勺。他说建档时还得填颜色、型号、架号啥的。有些老人记不住自己买的是啥品牌，只好拍照发到群里让大家认。这种时候微信群就热闹起来：有人吐槽自家车保险杠断了没人修，有人顺嘴提一句“保险别忘交，不然出事理赔麻烦”。对，他们现在连保险都跟着推起来，一条龙服务。

山西高平倒是实诚，大喇叭广播天天喊，让带身份证和购车票据去登记点办手续。我舅妈赶早去了，说现场还有茶水供应，就是排队时间长点。“师傅，你这灯泡换过没？”“没有啊，还原厂。”这种闲聊声不断飘出来。我还特意问她，那些装遮阳棚的算违规吗？她眨巴眼睛：“他们只看底盘号，不查配件。”

除了上牌，还有一个挺新鲜的：送考下乡。今年夏天，我朋友圈好几个云南迪庆州的小伙伴晒照片，在五境乡直接考摩托驾照。以前得进城报名，现在民警带着考试设备下村，“体检理论培训全包圆”。有位姓杨的大姐说，她考完试回去直接骑自家的小电驴送孙子放学，再不用担心被罚款扣分。

贵州独山更夸张，把整个考试场搬到村委会院子里。有个老司机笑称：“省下一顿饭钱还能抽空割猪草。”其实不少人就是为了合法骑自己的农用三轮，每次进城折腾半天，如今省事多了。据我所知，他们甚至安排志愿者帮年纪大的填写资料，比以前暖心不少。不过，也不是所有地方都这么顺利，有群友反映遇到假冒代办骗钱，所以官方还是提醒认准正规渠道。

再插句题外话，这几年市面上的非标电动车配置越来越花哨，但维修难度也随之增加。我表弟前阵子摔了一跤，小踏板断裂，本想找原厂配件，无奈镇上只有万能胶师傅，用铁丝绑一绑凑合开。他还抱怨那些宣传里的“一键启动”“遥控锁”基本没用，上路谁敢乱停？关键时候靠腿快跑路才是真本事。这也是为啥很多人宁愿图方便先备案，哪怕配置一般，也求个安心出行罢了。

8月之后，各地政策执行力度明显加大，但整体风向偏宽松。不少地区搞起“以教代罚”，第一次违规只是批评教育，不轻易扣押车辆或重罚。这对那些买不起高端车型，又离不开交通工具的人是实打实的利好消息。有趣的是，新政落地后二手市场突然活跃起来，好几辆贴着新编号的小货蹦蹦被抢光，据传部分收废品老板专门盯这个赚差价。不过售后问题依旧悬而未决，比如蓄电池鼓包、电机异响这些毛病，多数只能靠经验修补，没有统一标准，很容易出现扯皮现象。“买的时候满口承诺，用的时候各凭本事”，这是我们当地维修店老板常挂嘴边的一句话，可不是白来的总结啊！

昨天傍晚楼下遛弯碰见邻居老秦，他刚从派出所回来，怀里揣着崭新的蓝色备案卡片，美滋滋讲述过程如何简单快捷。但他老婆却在旁边嘀咕：“你看看你的刹车片磨成啥样啦？赶紧换！”唉，这养护细节永远是绕不开的话题……想想十年前哪有这么多讲究，那会儿都是裸奔，现在变成一步步规范化，也算是社会进步吧？

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信源散见于南充公安交管通告、福安市道安办通知及相关地方媒体披露等日常渠道。