其实说到现在这个SUV市场怎么说呢，跟前两年比，感觉确实有点变化。我还记得前几年吧，大家一说要买车，十有八九都在看SUV，我身边同事也是，什么哈弗H6、CR-V、汉兰达，提起来头头是道。那会儿哈弗H6马路上真是随处可见，感觉停车场里总有一辆。但是最近吧，好像大家的热情没那么足了。
就拿9月份这数据来说吧，说实话，我刚看到的时候还挺意外的。就那Model Y，2.8万辆，别的不说，这成绩搁两年前根本没人敢想。搞得像以前的哈弗H6一样无敌。我一个朋友，做保险的，前两天还跟我吐槽，说最近给Model Y上保险的人越来越多，以前基本都是给国产燃油SUV做单，现在电车一家独大。他自己还说本来一直想着换个丰田汉兰达，后来一看销量，人家都跌出前50了，顿时有点犹豫。
倒是海狮06，算是这次的黑马了吧，直接冲第二。其实我还真没咋关注过这款，毕竟名字听着挺冷门，没想到悄么声儿就卖了这么多。元UP和博越L也都排到前边了，元UP这车我去年在小区见过一回，老太太居然也开，我还纳闷来着，后来问她，她说家里就俩人开这小车特方便，油钱也省。
不过像理想L6，前几个月还挺火的，现在也就第13名吧？就我个人理解可能现在大家都越来越实际了，纯看好不好用，家里需要啥，没啥情怀那种，谁合适买谁。我有个表哥就是，原来铁杆宝马粉，去年换车直接去看了小米YU7，我说这跨度有点大吧。他说没法儿，现在上下班堵的厉害，油车开着累，电车图个轻松，价格还能接受。
还有就是丰田的几款，真是不如以前了。汉兰达都快没人提了，卡罗拉锐放也就那样，销量一看就乏劲。我猜这跟大环境也有关系吧，大家工资没怎么涨，纯油车又不省心。新出的那些混动或者纯电，虽然大家嘴上还得吐槽两句续航焦虑，但真到了买车那一刻，好多年轻人都还是会考虑。
说到销量榜后半段，宋PLUS、哈弗H6这些，真是一个时代的眼泪。我有个以前特别推哈弗的同事，这两天还在群里哀叹，说自己那台H6现在二手价都卖不上去了。可能大家也都有点审美疲劳吧，街上同款太多了，年轻人追求点个性。
不过也有个别车型我觉得还挺有潜力的。比如问界M8、M9什么的，这名字我刚听还以为是新品牌呢，结果一查就是华为那路子的。我还真看过一回实车，感觉外观挺有辨识度的，装备什么也挺高端。不过我开了一圈，方向盘手感…怎么说呢，有点不太习惯，可能我自己车开多了换别的总觉得怪怪的。
前20后面那些车型，什么缤越、瑞虎8、CR-V，感觉在夹缝里生存吧。CR-V还好，日系车稳定是稳定，但感觉没啥新意了，也不是说它不好，应该就是太中庸了。
前两周我去4S店溜达，发现新款的SUV越来越像轿车，尤其新能源那些，底盘低，空间布局挺有意思。我还专门坐了下前后排，发现头部空间其实并没有想象的宽敞，也不知道是不是为了风阻做的，反正身高稍微高点的人坐着顶头。
所以现在要让我选，我还真有点犹豫。燃油老牌虽然情怀在那，但实用主义当道，大家更多琢磨的是一年能省多少、开着顺不顺手、保养省不省事…有些小毛病大家也不是不能接受，主要是别老掉链子就成。
总的来说吧，现在SUV市场确实变天了，新能源越来越上头，油车慢慢退场。不过说句公道话，哪个车型都有受众，你让我选也没啥标准答案，还是得看家里那点实际情况。剩下的也就这样了，买车这事，图啥就买啥吧。
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