在新能源汽车浪潮汹涌的当下，各大车企纷纷亮剑，推出令人眼花缭乱的车型 。其中，长安启源 A07 自亮相起就备受瞩目，凭借其时尚外观、诱人价格和看似不错的配置，吸引了众多消费者的目光。然而，在准备为它掏腰包之前，有些问题你必须了解。今天，咱们就来好好唠唠，为什么在入手启源 A07 这件事上，你可能得三思而后行。
汽车的外观就像是人的脸面，是给人的第一印象，其重要性不言而喻。J.D. Power 的调查显示，95 后消费者选择汽车时，外观吸引力是最重要的考量因素，在新能源车型选择上，“好看” 甚至超过了 “智能”，成为更重要的标准 。
启源 A07 采用了 “扶光美学” 设计理念，整体线条流畅，溜背式造型搭配隐藏式门把手，还有那贯穿式的 LED 灯组，看起来确实有几分科技感和时尚感，夜间行驶时辨识度也挺高。
但不少消费者吐槽它 “显老气”，这可不是空穴来风。对比同价位的深蓝 SL03，深蓝 SL03 的前脸设计极具攻击性，犀利的车灯造型，搭配上那肌肉感十足的车身线条，仿佛一头蓄势待发的猎豹，运动感爆棚，开在路上回头率绝对不低，非常符合年轻人追求个性和运动感的口味。
再看吉利银河 E8，它运用涟漪美学设计语言，一体式发光前脸和 C 字型灯带造型，满满的未来科技感，整车造型时尚又前卫，宛如从科幻电影里开出来的座驾。相比之下，启源 A07 那相对圆润、柔和的设计风格，就显得有些中规中矩，更像是一位成熟稳重的中年大叔，缺少了年轻人喜欢的那种活力与个性。
在这个 “颜值即正义” 的时代，外观设计对消费者购车决策的影响不容小觑。对于年轻消费者来说，汽车不仅仅是一种交通工具，更是他们个性与品味的象征。谁不想开着一辆酷炫、吸睛的车出门呢？启源 A07 在外观设计上的这种 “老气” 感，很可能会让不少追求时尚和个性的年轻消费者望而却步，从而在激烈的市场竞争中失去一部分潜在客户。
空间大小对于很多消费者来说，是购车时的重要考量因素之一。毕竟，谁也不想在车里憋屈着，尤其是对于那些经常有家庭出行需求，或者喜欢在车内享受舒适空间的人来说，空间宽敞与否，直接影响着用车体验。
启源 A07 定位为中大型轿车，其车身长宽高分别为 4905mm、1910mm、1480mm，轴距达到了 2900mm 。单从这些数据上看，似乎空间表现应该不错。但实际情况却并非如此，很多消费者反映，它的后排空间并没有想象中的宽敞。这主要是因为它采用了后驱布局，这种布局虽然在操控性能上有一定优势，能够让车辆在行驶过程中更加灵活，转向也更加精准，但却存在一个明显的缺点 —— 侵占了车内空间，尤其是后排空间。
后驱布局的车辆，发动机一般布置在前部，通过传动轴将动力传递到后轮。为了容纳传动轴，车辆的地板中部往往会有一个较大的凸起，这就使得后排中间位置的乘客脚部空间受到严重挤压，乘坐起来很不舒服。而且，后驱布局的车辆为了保证操控稳定性，往往会将后桥设计得更宽，这也进一步压缩了后排的横向空间。
我们不妨来对比一下同级别车型。比亚迪汉 EV，同样是中大型轿车，采用的是前驱布局，它的轴距为 2920mm，比启源 A07 略长。在实际乘坐体验中，汉 EV 的后排空间表现明显更优，后排中间地板几乎没有凸起，即使满载三个成年人，后排乘客也不会觉得过于拥挤，每个人都能有较为舒适的坐姿和足够的腿部、头部空间。再看特斯拉 Model 3，虽然它是中型轿车，但其轴距也达到了 2875mm ，并且采用了较为紧凑的电机布置方式，后排空间的利用效率较高，在空间表现上也不逊色于启源 A07。
对于家庭用户来说，后排空间小会带来诸多不便。比如周末全家一起出游，后排坐满老人和孩子，空间狭小会让他们感到局促和压抑，影响旅途的心情。要是后排空间过于狭窄，孩子在车内活动时容易碰到周围的东西，老人久坐也会腰酸背痛。而且，当需要搬运一些较大尺寸的物品时，后排空间不足可能导致物品无法放置，限制了车辆的实用性。在日常出行中，如果经常需要搭载同事、朋友，狭小的后排空间也会给人留下不好的印象，显得不够大气和舒适。
电池作为新能源汽车的 “心脏”，其重要性不言而喻。在电池品牌方面，启源 A07 纯电版提供了两种选择，515 纯电真香版使用的是中航锂电的磷酸铁锂电池，710 纯电真香版配备的则是宁德时代的三元锂电池 。宁德时代，作为全球动力电池的龙头企业，在市场上拥有极高的知名度和良好的口碑。它的电池产品以稳定性强、能量密度高、循环寿命长等优势著称，许多消费者对搭载宁德时代电池的车型往往更有信心，觉得在质量和售后保障上更靠谱。
比如特斯拉 Model 3 和比亚迪汉 EV 的部分车型，因为搭载了宁德时代的电池，在市场上备受消费者青睐，销量一直名列前茅 。
相比之下，中航锂电虽然也是一家知名的电池企业，但在品牌影响力上，与宁德时代还是存在一定差距。对于一些对电池品牌比较在意的消费者来说，启源 A07 515 纯电真香版搭载中航锂电，可能会让他们心里犯嘀咕，担心电池的性能和稳定性不如宁德时代的产品，进而影响他们对这款车的购买决策。
再来说说续航问题，这可是新能源汽车用户最为关心的痛点之一。目前，新能源汽车续航虚标现象十分普遍，这已经成为整个行业亟待解决的难题。据相关调查显示，市场上有超过 70% 的新能源汽车，其实际续航里程与官方宣传的续航里程存在较大差距 ，实际续航往往只能达到官方标注的 70% - 80%，有的甚至更低。在冬天低温环境下，或者高速行驶、频繁急加速和急刹车等情况下，续航打折的情况会更加严重，有的车型续航甚至会 “腰斩”。
启源 A07 也未能幸免。其 515 纯电真香版官方 CLTC 工况续航里程为 515 公里 ，710 纯电真香版官方 CLTC 工况续航里程为 710 公里 。但从一些车主的实际反馈来看，在日常使用中，续航打折情况比较明显。在城市综合路况下，515 纯电真香版的实际续航大概在 400 公里左右，710 纯电真香版的实际续航能达到 550 公里左右；而到了冬天，或者跑高速时，续航里程还会进一步下降。有车主反映，在冬天开着暖气跑高速，515 纯电真香版的实际续航甚至只能达到 300 公里左右，这与官方宣传的续航里程相差甚远。
续航虚标对用户的影响是多方面的。最直接的就是增加了用户的里程焦虑，让车主时刻担心电量不足，不敢跑太远的地方。比如，一位车主原本计划驾驶启源 A07 进行一次 200 公里的短途旅行，按照官方续航里程，车辆的电量是足够往返的。但由于实际续航打折，在返程途中，车辆电量不足，车主不得不四处寻找充电桩，不仅耽误了时间，还破坏了旅行的心情。而且，续航虚标也会增加用户的使用成本，车主可能需要更频繁地充电，或者因为找不到充电桩而不得不选择其他交通方式，这无疑都增加了出行的费用。对于网约车司机等依靠车辆运营赚钱的用户来说，续航虚标还会影响他们的收入，因为频繁充电会减少运营时间，降低接单量 。
在这个智能化时代，汽车的软件系统就像是人的大脑，控制着车辆的各种功能，其重要性不言而喻。如今，新能源汽车越来越依赖软件来实现诸如自动驾驶辅助、智能互联等高级功能，软件系统的稳定性和功能性直接关系到用户的使用体验和行车安全 。然而，启源 A07 的软件系统却饱受诟病。不少车主反映，这款车的软件系统存在诸多问题。
比如，其 APP 连接网络不稳定，经常出现连接不上的情况，这就导致车主无法通过手机 APP 远程控制车辆，像远程解锁、远程启动、远程开启空调等功能都无法正常使用 。想象一下，在炎热的夏天，你提前下班准备去车里享受凉爽，却发现 APP 连接不上，无法提前开启空调，等你坐进车内，就像进了一个大蒸笼，那得多难受；又或者在寒冷的冬天，你着急出门，想提前启动车辆预热，结果 APP 不给力，只能在寒风中干等着，心里别提多窝火了。
还有，车机系统也经常出现异常。有的车主表示，车机系统会自动调整座椅和后视镜位置，每次上车都得重新调整，非常麻烦。这不仅影响了用户的使用体验，还存在一定的安全隐患。要是在行驶过程中，座椅或后视镜位置突然发生变化，很可能会干扰驾驶员的视线，分散注意力，从而引发交通事故 。此外，倒车时后视镜位置偶尔会出现自动下翻的情况，导致驾驶员无法准确观察后方情况，增加了倒车的难度和风险 。而且，倒车时 360 清晰度也有待提高，画面模糊不清，很难看清周围的障碍物，对于一些新手司机来说，这简直是噩梦，很容易在倒车时发生刮蹭事故 。
不仅如此，车机系统还存在卡顿现象，操作起来不够流畅。当车主想要快速切换应用或者进行导航操作时，车机往往反应迟缓，需要等待好几秒才能做出响应，严重影响了使用的便捷性 。并且，车机系统的导航功能也不太靠谱，经常出现导航路线规划不合理的情况，带着车主绕弯路，浪费时间和精力。还有车主反映，车机系统的软件更新不及时，很多新功能无法及时体验，一些已知的问题也得不到有效的解决 。
在软件系统方面，启源 A07 与同级别竞争对手相比，差距明显。特斯拉 Model 3 的车机系统以流畅性和功能性著称，其软件更新频繁，不断为用户带来新的功能和优化，像智能召唤、自动辅助驾驶等功能都非常实用，用户体验极佳 。比亚迪汉 EV 的车机系统也表现出色，其 DiLink 智能网联系统兼容性强，支持海量的 APP 下载，操作流畅，而且在语音交互方面也做得相当不错，能够准确识别用户的语音指令，实现各种功能的控制 。而启源 A07 的软件系统却问题不断，这无疑会让消费者对其好感度降低，在购车时多一份顾虑 。
质量是产品的生命线，售后服务则是品牌的 “脸面”，对于汽车这种大宗商品来说，二者的重要性更是不言而喻。一旦出现质量问题，不仅会影响消费者的使用体验，还可能对行车安全构成威胁；而售后服务不到位，就会让消费者感到寒心，进而对品牌失去信任。
从黑猫投诉平台上的投诉情况来看，启源 A07 的质量问题着实不少。有消费者投诉称，车辆的 AEB 功能无法触发，这可是一项重要的主动安全配置，关键时刻能避免碰撞事故的发生，保障驾乘人员的生命安全 。然而，启源 A07 却在这方面掉了链子，让车主们忧心忡忡。还有人反映影音系统故障，比如坡道视野辅助开关关闭后，上下坡仍会触发；倒车触发全景影像后，挂前进挡全景影像不会立即消失 。这些问题不仅影响了驾驶的便利性，还分散了驾驶员的注意力，增加了行车风险 。
售后服务方面，启源 A07 也存在不足。有车主表示，购买的车辆出现问题后，去 4S 店维修，4S 店称可能要返回厂家才能修好，向厂家客服多次反馈，客服每次都说向上级反馈，之后就没了下文，问题迟迟得不到解决 。还有消费者投诉，买车时销售承诺保价，但后来却没有兑现 。这些售后服务问题，让消费者感到被敷衍、被欺骗，严重损害了品牌形象。
在如今这个信息传播迅速的时代，消费者的口碑对品牌的影响至关重要。一个负面的评价，可能会通过互联网迅速传播开来，让更多潜在消费者对该品牌望而却步 。对于启源 A07 来说，要想在竞争激烈的市场中立足，就必须重视质量和售后服务问题，积极解决消费者的诉求，重新赢得消费者的信任 。
综合来看，启源 A07 虽然有着自己的闪光点，比如在价格方面具有一定的优势，部分配置也能满足日常使用需求 。但不可忽视的是，它在外观设计、空间表现、电池与续航、软件系统以及质量售后等方面，都存在着一些问题，这些问题在一定程度上影响了它的整体竞争力。
在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，消费者的选择越来越多。除了我们前面提到的深蓝 SL03、吉利银河 E8、比亚迪汉 EV 和特斯拉 Model 3 之外，像小米 SU7 等车型也都表现出色。小米 SU7 凭借其出色的智能驾驶辅助系统和优秀的车机系统流畅度，为驾驶者带来了极具科技感的行车乐趣 ；比亚迪汉 EV 以其成熟的技术、稳定的质量和广泛的售后服务网络，赢得了众多消费者的信赖 。
如果你是一位对车辆外观设计有较高要求，追求时尚和个性，或者对后排空间有较大需求，经常有家庭出行需求的消费者，那么启源 A07 可能不太适合你，你可以考虑其他在这些方面表现更优的车型。但如果你预算有限，更看重价格优势，对车辆的一些小缺点不太在意，且能够接受它的不足之处，那么启源 A07 也不失为一个可以考虑的选择 。
当然，最终的购车决策还是要根据个人的实际需求、预算以及对车辆各方面性能的看重程度来决定。希望大家都能买到心仪的爱车 。如果你对启源 A07 有什么看法，或者在购车过程中有什么经验和故事，欢迎在评论区留言分享，咱们一起交流探讨 。
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