私家车“五不带”严查，首项违规扣车扣12分

这段时间，后台私信几乎被同一个问题刷屏：怎么今年春节回家，路上查车这么频繁？很多人以为只是传闻，直到我前两天亲眼看到一辆 SUV 因后备箱塞得过满，不仅被罚款，还被现场卸货，这才发现，今年真是不同以往。

事实上，早在节前，就有消息说交管部门启动了针对私家车的“五类禁带”专项行动。以前或许有人觉得这些规定可有可无，但如今查得比想象中严得多。一位司机为了规避高速监控安装了号牌翻转装置，结果刚进收费站就被查获。罚款两千不说，驾照直接作废，车辆扣押一个月，还额外蹲了几天拘留所，最后连他自己都后悔不已——省几张罚单的钱，反倒付出更大的代价。

安全带假卡扣更是隐形风险。很多人用金属插片来“屏蔽”提示音，却让自己和乘客暴露在巨大的危险中。据统计，车祸中规范使用安全带能将死亡率降低近半。身边就有年轻司机，因为假卡扣在急刹时被甩向挡风玻璃，头部受伤流了不少血。事后回想，如果速度再快一些，坐在后排的孩子也会受到波及。

后备箱超载，几乎成了春节返乡的“标配”。年货谁都会带，但有人一次性装了两百多斤货物，车尾被压到几乎贴地。这种状态下的刹车距离明显变长，高速上稍有反应迟缓就可能追尾；过弯时车尾摇摆，方向盘都变得轻飘，驾驶风险成倍增加。

烟花爆竹运输也是高危行为。看似平常的几挂鞭炮，一旦遇到高温或摩擦，事故随时可能发生。去年就有车辆因后备箱存放烟花，在路途中自燃烧毁，幸好人员及时逃离，没有酿成悲剧。但要是恰逢堵车或有乘客在车内，后果不堪设想。

车窗深色膜也是整治重点之一。法规要求前挡和前排侧窗透光率不低于七成。有人花高价贴全车黑膜，看起来隐私感十足，但在夜间或隧道里几乎看不到路况，险些酿成事故。最后只能忍痛拆除，既损失了钱，也让自己捏了一把汗。

这五类——号牌翻转装置、假安全带卡扣、超载后备箱、烟花爆竹、过暗车膜，今年都是严查对象。尤其前两项，基本是“发现必罚”。春运路上人车密集，任何一次心存侥幸都有可能换来无法挽回的后果。规定看似苛刻，却都是用一次次教训换来的。如果觉得这些要求只是形式主义，那等到真正被拦下的那一天，恐怕只能带着懊悔接受现实。