对于一辆家用SUV而言，真正决定购买者是否选择它的因素，并不是某一参数，而是空间大小是否适合、长途旅行的舒适性以及配置的齐全程度等。五菱星光L的产品思路就是围绕高频用车需求展开,用大六座布局来满足多人出行的需求,又用插混系统兼顾通勤经济性和长途便利性。
从市场表现上看，五菱星光L上市后仍然保持了较高的关注度。8月份销量为6553台，并且位列大六座插混SUV销量前列；与上市首月相比，销量提高了16%。这些数字说明，在十万元级家用SUV市场上可以提供三排六座、较长纯电续航和相对完整的配置车型确实有一定的吸引力。
星光L首先解决的是“第三排能不能坐人”的问题。
许多六座或者七座SUV虽然座位数量很多，但是第三排的空间很容易受车身尺寸和轴距的限制，成年人长时间乘坐起来并不轻松。星光L采用2+2+2六座布局，轴距达到2950毫米，第二排为独立座椅，在保证舒适性的同时也具备了较好的进出便利性。带老人、孩子出行时可以使用独立座椅来安排车内通道和座位的位置。
外观上是经过曾参与过奔驰设计的设计师团队所设计的，整体风格偏向于运动化、硬朗化。对于很多家庭用户来说，这样的设计方案比传统家用车具有更高的辨识度，并且又没有离开SUV应有的实用性。
续航是星光L的另一项重点配置。车辆提供260公里CLTC纯电续航，综合续航达到1260公里，并且支持3C快充。日常上下班、接送孩子的时候可以多用纯电模式，跨城出行或者节假日长途驾驶的时候也不必频繁寻找充电站。需要注意的是,CLTC是测试工况数据,实际续航还会受到气温、路况、载荷和驾驶习惯的影响，但是较长的纯电续航确实会减少一些用户对于插混车型“充电不方便”的顾虑。
从驾控感受上来说，星光L采用的是灵犀动力3.0，并且经过专业的底盘调校。以家庭为主要用途的六座SUV来说，舒适性比单纯的运动更重要。车辆要应对城市道路、快速路以及满载出行等多种情况，底盘稳定性、滤振表现和动力衔接都会影响到乘员的感受。
车内静谧性也得到了重点强调，在车身多处加装了声学包，并且配有前挡风玻璃和四门双层夹胶玻璃。这样的硬件组合主要起到降低风噪、路噪以及部分环境噪声的作用。对于经常带老人、儿童出行的家庭来说，安静一些的车厢不仅可以提高舒适度，也可以方便车内交流。
安全配置包括车身、电池和座舱环境三大部分。车辆使用的是九横五纵六环高强钢车身结构，并且采用符合新国标要求的电池系统；座舱方面，车辆获得“5S健康座舱”认证。从消费者的角度来说，这些专业的表述最后还是要落实到车身上、电池防护上、车内空气和日常使用的体验之中去。因此，在选购车子的时候也可以根据实车的体验来进一步了解它。
中配260公里六座臻享型更适合大多数家用用户。入门版价格比较便宜，但是如果家庭成员多、用车频率高，那么中配车型在续航、舒适性、便利性上一般可以找到一个较好的平衡点。顶配车型是对于功能完整性有更高需求的消费者来说比较合适的车型，是否值得增加预算，则要根据实际用车需求来决定。
相关上市权益还有首任非营运车主三电终身质保、置换补贴、低息贷款等。但是购车权益会随着时间、地区和门店政策的变化而变化，具体的条件还需要以当地经销商公布的信息为准。
从总体上讲，五菱星光L的优势并不是仅仅在六座两个字上，而是把较大的车内空间、插混续航、舒适配置以及家庭安全需求都融在一起了。对于预算集中在十万元级、又想兼顾城市通勤和多人出行的消费者来说，它提供了一个值得实际体验和对比的选择。
