降价20万的揽胜极光L:驭光版与凝光版,4.6万差价买什么?
路虎掀桌子了。
直接降价20万。
揽胜极光L驭光尊耀版现价23.98万。
凝光限定版26.98万。
4.6万的差价。
买的是面子还是里子?
外观:低调与扎眼的对决
一眼望去。
都是揽胜家族脸。悬浮车顶。窄条尾灯。
但细节出卖了身份。
驭光版是单色车身。富士白或瓦雷泽蓝。
20英寸5辐轮毂。规整大气。
凝光版玩双色。大屿山铜配夏朗德灰车顶。
轮毂是10辐亮光深灰撞色。
阳光下有层次。但亮面易沾灰。
每周多洗一次车。值得吗?
格栅也不同。
凝光用亮色阿特拉斯材质。驭光是普通镀铬。
手感略精致。但补漆成本更高。
内饰:务实与奢华的碰撞
拉开车门。
差距比外观更实在。
驭光版用真皮材质。深色为主。标准缝线。
手感细腻。但略显保守。
凝光版直接双拼色。石榴红与檀木黑。
温莎打孔真皮。菱格纹图案。
方向盘也是双色真皮。
视觉档次立现。
但红色部分易显脏。
有孩子的家庭要三思。
配置:核心差距在这里
两车共享很多。
11.4英寸中控屏。12.3英寸液晶仪表。
InControl OS 2.0系统。4个45W Type-C口。
但凝光版多出的配置是硬货。
安全上:360度全景影像、自动泊车、涉水感应系统。
对新手极友好。
舒适上:前排座椅通风、后排加热、15扬声器英国之宝音响。
夏天不闷汗。冬天暖背。音乐更沉浸。
还有方向盘电动调节、温莎真皮座椅。
这些值4.6万吗?
空间与动力:毫无区别
轴距都是2841毫米。
后排腿部空间1015毫米。
182cm身高可翘二郎腿。
后备箱是短板。两个20寸行李箱加婴儿车就挤。
有娃家庭要权衡。
动力完全一样。
2.0T高功率发动机+48V轻混。
249马力、365牛·米。
9AT变速箱。
城市轻快。高速有底气。
低速偶有顿挫。
悬挂偏运动。滤震干脆但后排体验直接。
全地形反馈系统适合轻度越野。
但谁会用极光去爬石头呢?
差价分析:理性与感性的选择
多花4.6万。
你得到:专属双色车身、温莎真皮内饰、座椅通风加热、高级音响、全景影像。
后期加装座椅通风约几千元。
但音响和安全系统难以后改。
若追求性价比。
驭光版配置已足够日常。
省下的钱可加油或选装。
若看重豪华体验且预算充足。
凝光版的升级实实在在。
结论:没有对错,只有适合
要实用选驭光。
23.98万买揽胜标。
核心体验不妥协。
要奢华选凝光。
26.98万得全方位提升。
但今天9月30日是优惠最后一天。
决策需果断。
最终答案在试驾中。
感受变速箱平顺性。
体验悬挂滤震。
触摸内饰材质。
你的身体会告诉你答案。
参数只是参考。
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