2.49L！雷神EM-i AI电混重构了节能逻辑？

在混动技术内卷的当下，吉利雷神EM-i AI电混以全路况实测2.49L的百公里馈电油耗，直接刷新了行业天花板。这不仅是数字的突破，更意味着混动技术正式进入AI深度赋能的智能时代。

AI大脑让混动“会思考”

搭载星睿AI云动力2.0的雷神EM-i AI电混，就像给车辆装上了“强大脑”。其独创的AI场景引擎构建了覆盖全国路况、四季气候的“数字孪生场景库”，能提前预判拥堵、高速、爬坡等复杂场景，自动切换优动力模式。早高峰时秒变纯电“零油耗”，高速巡航则精准调用热效率高达47.26%的发动机——这套系统甚至能根据驾驶习惯学习优化，堪称“越开越懂你”。

节能与性能的“双王炸”

首搭该技术的银河A7交出了惊艳答卷：CLTC工况馈电油耗2.67L，实测低至2.49L，综合续航突破2100km。更颠覆的是，其175kW的11合1电驱系统，动力超越传统2.0T发动机，7秒级破百且馈电性能衰减不足0.03秒，彻底打破“省油肉”的刻板印象。

技术护城河有多深？

吉利亮出的底牌令人咋舌：23.5E FLOPS算力的智算中心、200亿公里真实数据训练出的AI模型，以及161项混动控制专利（中国车企第一）。从燃烧室AI优化到电池安全分子模拟，技术已渗透至研发原子层面。难怪中汽中心评价其“重新定义了混动底层逻辑”。

小编点评

当友商还在卷参数时，吉利已用AI重构了混动的灵魂。2.49L油耗背后，是算法对百万级参数的精准拿捏，更是中国品牌从技术跟随到标准制定的蜕变。随着银河A7等车型落地，这场由AI主导的混动革命，或将加速燃油车的退场。（全文698字）