你猜怎么着，工信部第409批公示里跑出了两款新名字：大众安徽的 ID.Unyx 和 与众09 的申报信息。
作为与众家族里编号最大的那个，09自然背着旗舰的帽子——车身尺寸确实不小，设计也够个性。
看前脸，基本是沿着与众08的思路来的，但这台轿车姿态更扁平，个性被放大了。
官方叫它“狼系前脸”，我自己是觉得太个性了——未来可能成为争议点。
分体式日行灯上方斜着往上，下面那组扁平的远近光灯又和车轮后方的装饰条连在一起。前机盖有复杂的波纹感，前保险杠同样用了一堆折叠式装饰，显得很有自己的理解。
车顶没见到任何激光雷达，（不知是不是会继续用小鹏那套视觉系智驾）。
侧面给人的画面是宽大又修长，略带溜背，A柱做了隐藏式处理，腰线灵动。
半隐藏门把手、无框车门这些时髦元素都有，配上大尺寸轮毂，运动感足够。
三围是5081/1980/1509毫米，轴距3030毫米——尺寸上够大，车身还是稍显厚重，但挑不出什么毛病。
车尾同样不走寻常路，蚌壳式尾门继续个性化路线，和前脸相呼应。
贯穿式尾灯和与众08差不多，属于家族化延续。后保险杠用了复杂的黑色装饰，让整车风格更统一。
哑光蓝漆在出厂车里不多见——下了点功夫，辨识度高。
动力上基本照搬与众08的方案：后置单电机入门版，最大功率313马力；高配是双电机，组成电控四驱，最大503马力。
电池用的是磷酸铁锂，来源于宁德时代。
说实话，这套组合看起来务实又靠谱——未来实际表现，确实让人期待。会不会比照片更惊艳？
