近日，别克汽车放话，旗下中型轿车——君越推出限时一口价政策，入门版车型售价下探至15.59万元。这车曾经是老板座驾，搭载2.0T高功率发动机、9AT变速箱、30英寸一体弧面屏，还有ANC主动降噪加持，是一款曾经对标奥迪A6、如今沦落到跟雅阁抢饭碗的合资B+级轿车。咱来盘一盘。
在外观方面，君越采用全新设计语言，这一改动让很多老车主破防。具体而言，其车标从经典的“三颗子弹”变成了被网友戏称为“指甲剪”的盾牌标，前脸格栅张得老大，看着像个愣头青。不光这样，车辆大灯造型锐利，前包围线条复杂，底部增加银色护板，试图营造运动感，结果丢了最关键的稳重。
全系高功率成为这车最大的底气，且不搞高低功率之分，依托于凯迪拉克同款LSY发动机，对比同级竞品凯美瑞和迈腾，动力参数直接碾压。这套动力组合能跑进7.2秒，一脚油门下去，推背感随叫随到，比那些“马路三大妈”强太多。
车辆侧面线条修长，整体气场犹存，保留了美系大车的体量感，D柱设计简洁，前后轮眉简约，配备多幅式轮毂，保留机械式门把手。车尾部分采用隐藏式排气布局，尾灯组采用贯穿式造型，呈展翼造型。尺寸方面，君越的长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距2905mm，定位中型轿车。
内饰设计布局大改，配备30英寸一体弧面6K屏，内置高通骁龙8155芯片，支持语音识别、无线CarPlay。方向盘采用四辐式风格，引入电子怀挡，中央扶手区取消大量实体按键，盲操不如老款方便。
动态方面，该车保留美系大沙发优势，由前排双层夹胶玻璃+ANC主动降噪组成“静音堡垒”，实测120km/h时速下车内交谈无需提高音量。舒适性方面，底盘滤震高级，配合宽大的座椅，长途乘坐舒服。但在市区拥堵路况，油耗表现让人肉疼，表显常破11L。
综合来看，君越以价格大跳水、动力越级、隔音无敌为卖点，就是想挽回那些追求性价比、常跑高速的务实用户，主要竞品为大众迈腾、丰田凯美瑞。大家觉得这车15万多值不值？评论区聊一聊！
