比亚迪闯日本两年多,日子太糟糕了!45家门店、4款新车,折腾半天,2023年1月到今年6月才卖5300辆,简直是灾难!现在他们想出新招——大幅降价,最高优惠100万日元,叠加补贴后,价格直接砍半,Atto 3不到420万日元就能拿下。要知道,日本车企可很少这么干,比亚迪这是在赌!
可专家不看好,吉田龙夫说这招可能适得其反。早期买家会觉得被骗,二手车保值率也得跌。日本消费者就认丰田这些本土牌子,还不爱纯电动车,通用、现代都栽过跟头。比亚迪6月只卖512辆,连员工工资和展厅费用都未必够,而日产Sakura卖了1137辆。更糟的是,本田、丰田这些巨头还在发力电动车,比亚迪想在日本站稳脚跟,难如登天!
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