每次在成都三环附近转悠，总能遇到摩托车主一边刷链条一边抱怨：高架都能跑，为啥高速不让上？家住新都的许叔去年还跟我说：“这款大排量巡航，当初买就是想跑自驾，结果国道堵成饼，高速不让进，唉——跟媳妇吵了仨回！”他那车后座到今天都没坐过人。
不少朋友说摩托车现在造得蛮结实，ABS、TCS有的是。像江西那边群里老陈说他们某些地级市偶尔交警睁只眼闭只眼，高速口溜进去也没人理；可到四川，不管你国产进口，车头一歪朝高速，收费站保安先摇手，摄像头都快装脸上。偶尔见过热心的销售说，“只要你胆子大，老虎都能骑！”但真被抓着——驾照都给你抄了。曾有群友自测，他那Z650还没涮完油门，指路员就喊：“哥们，下道吧，省事点。”
实际上，四川的高速法规写得死死的。43条放那儿——行人、摩托、拖拉机都别想进。这条当地人都知道，不少骑士还给交警留言，说能不能来个分车型、分马力灵活点？人家回复稳得很：“全省统一禁摩，道路条件复杂，没商量！”有次技师老李在铺里边磨链盘边咕哝，“四川外头的兄弟路过都不信，想不明白这点油门都不让给。”
倒不是四川一地走极端。查起来，全国一大半省份都摇头。黑龙江、北京那头据说摩托上高速没什么门槛——群里老赵自曝在哈尔滨刷完哈大高速，回头加油站还给倒了两块糖；但像江苏、河南、山东，和咱四川一样，法规写得明明白白，就是不让进。广东有些地方，看着没明文禁，但你要真往高速口一冲，对讲机一响，照旧拦着。
有人的车主群里没少出现误解。前年江油小谢一台老本田，跟着SUV大军冲高速，说自己新轮胎、全车检到位，跟客服套了半天近乎，结果被拦在入口，来回捅皮筋骂犟。其实四川路口不少卡口都装了新红外识别，连临号摩托都逃不过。坊间还有段子流传，重庆来的山地小伙，想骑到成都南站接女友，拍抖V发了好几条，最后还是同程送花的快递挡刀，摩托还没到收费站先被小段通知下道。
养护方面倒有个稀罕事。咱这边养摩托的，每到换季扎堆问维修师傅：跑国道抖得慌，是不是高速跑少了积碳？师傅大都拍拍屁股：“你要真上高速，链条那油都得换勤点——速度一快，润滑不跟上，铁皮叫都不带商量的！”不过他们话没说死，有人曾托人找关系，想夜里摸高速跑趟绵阳，说啥实验下发动机极限，结果半夜就被路警请去喝茶了。
至于摩托上高速到底安不安全，群里的争论比天南地北的天气还热。有老师傅说，“老外摩托比咱多多了，也没见天天堵。”但四川的确不一样——盆地里人车密集，山涧弯道、雨雾天说来就来，路政耐心劝诫，车友吐槽归吐槽，现实终归拧不过那条地方法规。听说以前老望江摩托刚起步时，成都一带还试想搞过私营组团拉票车，可后来也是因为各路法规卡着，逐渐偃旗息鼓。
多说一句，车管所去年私底下透露，有豪爵GP250的车主购车时以为新车能跑高速。结果提车一周，在朋友圈发了图，被同事举报问候，车还没捂热，就被劝退。附近卖摩托的胖子讲，“像你们真想高速巡航，买个小皮卡吧，省心！”旁边买机油的姑娘一边拆箱一边嘀咕：禁摩政策什么时候松，卖头盔的都盼着呢！
话说回来，这高速到底解禁摩托还是再等等？谁也说不清。反正咱们这批骑友，油箱贴纸都快没了，车胎新旧都溜了个遍，偶尔还能在墩墩头儿的群里刷到分享：谁今天擦边儿冲进服务区，被赶出来还是被请喝茶……摩托车在四川高速上，估摸着最近几年，还是见不着踪影。
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