吉利银河星耀8的预售价13.98万-17.38万。这款车长超5米、轴距近3米的中大型轿车，直接把比亚迪汉DM-i（4995mm车长/2920mm轴距）按在地上摩擦。星耀8还玩起了轿跑设计，溜背造型+无框车门，这让主打商务风的汉DM-i瞬间显得老气横秋。
激光雷达版车型，在前挡玻璃顶部集成瞭望式激光雷达，配合隐藏式门把手和多辐镀铬轮毂，风阻系数低至0.215Cd。特斯拉Model 3的风阻是0.23Cd，星耀8直接把新能源轿车的空气动力学卷到了新高度。
走进星耀8的座舱，扑面而来的是25.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表+88英寸AR-HUD组成的三联交互系统。车机内置高通骁龙8295芯片，配合Flyme Auto系统，操作流畅度堪比旗舰手机。中控台悬浮式音响系统配备23个扬声器，支持7.1.4全景声布局，坐在车里听音乐，仿佛置身国家大剧院。
536mm坐垫长度、100mm可滑动距离、131度最大靠背调节角度，再加上通风/加热/按摩功能，这哪里是汽车座椅，分明是移动的头等舱。最贴心的是，车内顶篷采用仿麂皮材质包覆，搭配全景玻璃天幕，坐在车里看星星心情美美的。
星耀8搭载的雷神EM-P超级电混系统，直接把比亚迪汉DM-i的DM-i按在地上摩擦。EM-P车型系统最大功率280kW，峰值扭矩605N·m，零百加速6.49秒，比汉DM-i的7.9秒快了整整1.41秒。EM-P车型CLTC纯电续航130km，综合续航超过1500km，而汉DM-i的CLTC纯电续航最高只有200km，综合续航1260km。
星耀8的EM-P车型馈电油耗仅为3.67L/100km，比汉DM-i的4.2L/100km还要低。这意味着，即使在亏电状态下，星耀8的油耗也比汉DM-i更省。更重要的是，星耀8支持快充，30分钟就能从30%充到80%，而汉DM-i的快充时间需要40分钟。
星耀8全系标配千里浩瀚高阶智驾系统，搭载黑芝麻智能华山®A1000芯片，算力高达116TOPS。这套系统支持高速/高架NOA领航辅助、APA自动泊车、RPA遥控自动泊车等功能，轻松应对极窄车位、断头路车位、暗光车位等复杂场景。最绝的是，星耀8还配备了激光雷达，支持城市无图NOA，这在同价位车型中几乎是独一份。
比亚迪汉DM-i的DiPilot智驾系统虽然也支持高速NOA，但算力只有254TOPS，而且不配备激光雷达，城市NOA功能尚未开放。可以说，星耀8在智驾领域已经实现了对汉DM-i的全面超越。
星耀8的预售价13.98万-17.38万元，直接把比亚迪汉DM-i的价格体系冲得七零八落。汉DM-i的起售价是18.98万元，而星耀8的EM-i车型起售价仅为13.98万元，比汉DM-i便宜了整整5万元。更绝的是，星耀8还提供了EM-P车型，起售价15.98万元，比汉DM-i的DM-p车型（21.98万元）便宜了6万元。
星耀8预售期间还推出了丰厚权益：价值12800元的23扬声器Flyme Sound音响、8800元的VIP电动行政座椅、500元抵1500元购车金、优先提车权。这相当于，花13万的预算，就能买到20万级的配置。
吉利银河星耀8的上市，背后是吉利汽车的新能源战略升级。2024年，吉利新能源销量同比增长92%，达88.8万辆，其中银河系列贡献了49.4万辆。星耀8作为银河品牌的旗舰车型，肩负着冲击20万级市场的重任。
雷神EM-P混动系统、千里浩瀚智驾系统、Flyme Auto车机系统，这些技术的突破，让国产车在核心技术领域实现了对合资品牌的超越。星耀8的价格策略，让国产车在性价比上彻底碾压合资品牌，这将加速国产车对合资品牌的替代进程。
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