北京最近开始大力管电摩挂电驴牌的事，好多没驾照的人直接被拦下来车子还被扣了才明白过来问题严重。
电摩和电驴其实差得远，电摩速度快动力强属于机动车那一类，必须要去办正式的车牌考驾照再买保险才能上路，电驴则是非机动车不用这些手续就能骑。很多人买的时候图便宜省事就把电摩当成电驴来用，直接挂上非机动车牌上街，结果一被查就露馅了，这种情况属于没证开车或者开车类型不对，交警会罚钱扣车，有些还得去拘留几天，损失挺大。市面上卖的车样子看起来差不多，商家为了多卖就说得不清不楚，把电摩说成随便骑不用管的事，让人买回家才发现不对劲。
买车的时候得看清楚合格证和车架号这些东西，上面会标明是哪种类型，别光听商家说免驾照之类的就信了。
电摩要是混在慢车道里跑，速度一提起来很容易出事，所以现在管得严点也是为了让大家路上安全点。很多人本来没想犯事就是被忽悠了，买之前多问问多看眼车上的信息，能避免后面一堆麻烦。电摩挂错牌不光是罚款扣车那么简单，还可能因为准驾不对被记上记录，以后想办其他事都受影响。
电驴那种车子限速低，设计就是给人短途慢慢骑的，而电摩动力大得多，刹车和稳定也得按机动车标准来准备。
商家有时候会把外壳做得像电驴一样，内里却是电摩的配置，结果骑的人稀里糊涂就违法了。
北京这次查得紧，好多骑电摩的人被拦下问驾照才知道自己出问题了，车子直接拖走处理。想避免这种情况，挑车时先问清楚这车属于机动车还是非机动车，看说明书上写的最高速度和重量这些实际数据。
电摩上牌要走机动车流程，考理论和实际操作才能拿证，保险也要单独买一份，电驴就不用这些。很多人没分清这两者区别，买车只看价格和外观，回来骑着不放心还得再花钱改。管这个事的重点是让大家知道电摩不能随便挂电驴牌，不然路上遇到检查全白搭。
骑电摩的人要是没有证，碰到交警检查时解释都没用，只能按规定处理。
买车前多对比下合格证内容，能看出车到底该怎么上路，免得被说成免证就能骑的骗了。
电摩速度一快起来在非机动车道上跟别人差太多，容易让人反应不过来。电驴则稳稳当当设计给普通人用的，不用额外考什么。商家为了推销常把界限说模糊，让买家以为电摩也能当电驴使，结果真骑出去才知道亏。
北京这次行动抓住了好多类似案例，提醒大家买车别只图快省事。看车时注意车重和电机功率这些直白参数，合格证上都会写明属于哪类，能帮着判断该不该考驾照。
没弄清楚就骑，风险自己担，扣车罚钱只是开始。
很多人现在都开始注意这个了，买前先问商家要完整资料再决定。
电摩和电驴的区别说白了就是能不能当机动车使，电摩必须全套手续，电驴简单直接骑就行。
挂错牌的后果是实打实的，车没了驾照也白费劲。挑车的时候多看看说明，别被外表骗过去。
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