十一月初,国内各家车企都纷纷把旗下的10月份销量数据公布,其中领跑、小鹏、蔚来和岚图等多家车企,都有一个非常亮眼的成绩。
新势力的成绩优秀,老牌一哥比亚迪的数据同样亮眼,40多万的月销量依然奠定了中国汽车界一哥身份,但数据中却有几个非常吸引人的地方。
1,比亚迪年内销量已经达到了370万辆,完成年销量预计的70%,成绩非常牛。
2,比亚迪方程豹品牌的单月销量来到了31052辆,环比增长了28.7%,同比增长了415.3%。
3,方程豹钛7完整月销量为20024辆,顶配销量占比85%,成交均价超过了21万元。
这也就是说,钛7刚上市就赢得了市场好评,叫好又叫座的同时,比亚迪又有一款在中高端领域“站稳脚跟”的车,并且赢得了销量密码。
钛7之所以一面世就成功,其实离不开这么几点。
其一,定价非常接地气,17万开头的价格,吸引了无数喜欢方盒子造型的目光,消费者在心里给其定位“划算”的定位,很多认为“遥不可及”的人都有了心动的想法。
其二,科技配置很高,钛7搭载了比亚迪DM-I技术,零百加速4.5秒,还拥有190公里的纯电续航和6.4升的亏电油耗,这样的造型这个动力这个油耗,很难不吸引人。
此外,向方向盘加热,后电尾门电吸,可开启的全景天窗以及前后排座椅通风加热以及按摩,这些都是标配的。
至于更强的自动驾驶,代客泊车等技术,以前几十万合资车才有的配置如今都搭载了,不可谓之强大。
而这些技术的开源就得益于比亚迪持续不断的技术研发,如今比亚迪在研发上的投入已经超过了2200亿元,过去的14年里,比亚迪有13年投入研发的金额超过了当年的净利润。
第三季度中,比亚迪营收5663亿,研发投入438亿,同比增加了31%,比亚迪经营指标表现亮眼,花旗看中它后续发展潜力。
在这样的资金投入之下,比亚迪技术层出不穷,天神之眼已累计装车170万辆,每天的路况学习,让比亚迪智驾的能力持续不断的发展。
总之,钛7的优秀并不是突如其来的爆款,而是多年来技术积累的实现,相信在比亚迪不断研发下,未来类似钛7这样现象级的爆款车将会越来越多。
 
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