丰田RAV4正式迈入第六代车型研发阶段，其预计上市时间定为2025年8月。当前在售车型自2019年投放市场至今已历经五年，综合RAV4各代车型的整体改款周期来考量，确实已到了更新换代的节点。
新款RAV4的外观造型在延续现款车型强劲气场的基础上，进一步进化为更具现代感与精致感的都市风格。其独特的前脸运用丰田最新的“Hammerhead”设计语言，搭配犀利的前大灯、宽大的前格栅以及立体感十足的保险杠，塑造出兼具视觉存在感与力量感的车头造型。
新款RAV4共推出三种不同款式：设计精巧的“CORE”版、着重突出粗犷风格以进一步激发冒险氛围的“ADVENTURE”版，以及在注重功能性的同时彰显驾驶乐趣的“GR SPORT”版。
车身尺寸方面，相较于现款车型，新款的长度、高度和轴距均有所增加，车身比例更显灵活，车内空间也更为宽敞。
新款RAV4的车身线条更为流畅，这有助于提升空气动力学性能，预计将在高速行驶时增强车辆稳定性并优化燃油经济性。其具体尺寸为总长4600mm至4645mm，总宽1855mm至1880mm，总高1680mm至1685mm，轴距达2690mm。
尾部设计采用水平布局的尾灯和三维立体保险杠，不仅给人以强劲的视觉印象，还突出了车辆的宽度感。新款RAV4的尾部因三维造型的尾灯和宽大的保险杠，散发出稳重感与存在感。
此外，新款RAV4在现有车身颜色基础上，还将新增外观配色选项，凭借丰富多样的外观设计，有望为更多客户提供契合其不同偏好的选择。
新款RAV4的内饰相较于现款车型有了显著提升，采用了最新技术和豪华材质。此次全新改款车型，驾驶席配备了12.3英寸全数字液晶仪表盘，中央则设置14英寸或12.3英寸的显示屏。
同时搭载了丰田自主研发的车载操作系统“Arene”，这也是丰田首次应用该系统。通过采用Arene系统，新款RAV4旨在为用户提供更高的安全性、保障性以及出行乐趣。
显示屏、换挡杆及其他功能部件在设计上形成“岛式”集成布局，水平式的仪表台为驾驶员营造出作为SUV应有的良好平衡感。导航信息读取无需过多眼球移动，启动开关也触手可及，操作便利性得到提升，为驾驶员带来出色的操作体验和视野范围，进而实现舒适的驾驶感受。
中控台设计便于使用，巧妙布置了智能手机快速充电接口和USB充电端口。还配备可翻转的控制台盒，平时可作为扶手使用，翻转后能当作托盘。此外，换挡面板整合了换挡机构、电子驻车制动器（EPB）和制动保持开关，最大程度减少驾驶时的视线转移和操作动作。线控换挡的采用实现了简洁利落的设计，钢琴黑涂装则提升了内饰质感。
另外，新款RAV4还注重提升内饰材料品质，全车采用豪华内饰材质和柔软的表面处理工艺。座椅舒适性也进一步提高，即便长途驾驶也能减轻疲劳感。通过将唤起SUV风格的硬质材料与增强舒适感的软质材料有效结合，打造出兼具实用性与舒适性的内饰空间。
新款RAV4的全面改款还充分运用车内空间的巧妙设计理念，在设计上注重实用性，扩大了储物空间，提升了使用便利性，并提供了宽敞的后排座椅。同时配备最新的互联功能，包括智能手机连接和无线充电，以满足现代驾驶者的需求。行李箱容积从之前的733L增加至749L，后排座椅可折叠至更平整的角度，提高了对长形物品的存放能力。
随着新款RAV4的全面改款，下一代“Toyota Safety Sense”安全系统将实现全系标配。该系统可在白天检测自行车、夜间检测行人，从而扩大危险检测范围。此外，当开启雷达巡航控制时，车道追踪辅助系统（LTA）可协助转向，使车辆保持在车道内，有助于减轻长途驾驶的疲劳感。
动力系统方面，涵盖PHEV（插电式混合动力）和HEV（混合动力）车型，其中PHEV车型采用新开发的插电式混合动力系统，该系统整合了大容量驱动电池和高输出充电器兼容性，并搭载第六代混合动力系统。
插混系统通过在前轴使用碳化硅半导体，实现了紧凑的体积和高效的性能。除了通过减少传动系统损耗来提升燃油效率外，还通过增加电池容量，将纯电续航里程从之前的95公里延长至150公里（开发目标值）。同时采用最新混合动力系统与电动制动系统的组合，使电机输出功率提升12%，赋予RAV4独特的越野性能。
此外，通过对变速箱、动力控制单元、电池等部件的改进，HEV车型的电机输出功率也得到提升，不仅实现了顺畅的加速体验，还带来轻盈的起步感受和直接的动力响应。
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