增程退潮 纯电崛起 汽车动力迎来世纪之变
增程车卖不动了。
七月销量同比下滑11.4%。
纯电却增长24.5% 。
冰火两重天。
01
拐点·突然降临
李斌说“纯电拐点来了”。
蔚来二季度交付72056辆。
环比增长71.2%。
理想七月只卖3万辆。
同比暴跌超40% 。
增程阵营集体承压。
曾经理想ONE单骑救主。
靠增程破解里程焦虑。
如今优势正在瓦解。
800V超充普及。
宁德时代神行电池。
充电10分钟续航400公里 。
补能焦虑已成过去。
02
技术·此消彼长
增程曾是完美方案。
可油可电。
没有里程焦虑。
但重量大。
能耗高。
高速亏电油耗飙升 。
体验打折扣。
纯电技术飞跃。
电池成本下降。
主流续航超600公里。
空间更大。
结构更简单。
维护成本更低 。
智能化底座更先进。
增程车拼命追赶。
电池越做越大。
纯电续航突破400公里。
智己用66度电池。
小鹏X9续航450公里 。
但成本飙升。
重量增加。
操控受影响。
03
战场·重新划分
价格带分化明显。
10-15万市场增程渗透率仅2%。
深蓝、零跑为主力 。
20-30万区间理想L6带动渗透率升至15%。
40万以上问界M9和理想L9占20%-30% 。
零跑销量登顶。
但策略突变。
新车B10、B01全面纯电。
问界M8增程版与纯电同价。
理想降价求生。
单车均价从33万降至26万 。
防守姿态明显。
04
未来·并存融合
增程不会消失。
麦肯报告指出。
它有效转化燃油车用户 。
在补能设施不足地区。
仍有不可替代价值。
欧阳明高院士展望。
新能源革命与智能革命并行。
2030年能源低碳化技术全面爆发 。
纯电和增程最终比拼的是。
供应链稳定性。
成本控制。
用户体验综合竞争力 。
车企不再孤注一掷。
蔚来研发新一代增程平台。
吉利、小鹏、小米全面布局多条路线 。
技术没有过渡。
只有适时。
05
共识·用户选择
市场永远现实。
能解决问题的技术就是好技术。
无论姓纯电还是姓混动 。
北方用户可能更需要增程。
长途自驾者仍偏爱油箱。
城市通勤族倾向纯电。
最终决定胜负的。
是产品是否精准命中需求。
是体验是否超越预期。
是价值是否让人心动。
增程退潮。
纯电崛起。
但不是你死我活。
而是各归其位。
各自精彩。
— 未来已来 只是分布不均 —
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