增程退潮 纯电崛起 汽车动力迎来世纪之变

#教师节出游记录#

增程退潮 纯电崛起 汽车动力迎来世纪之变

增程车卖不动了。

七月销量同比下滑11.4%。

纯电却增长24.5% 。

冰火两重天。

01

拐点·突然降临

李斌说“纯电拐点来了”。

蔚来二季度交付72056辆。

环比增长71.2%。

理想七月只卖3万辆。

同比暴跌超40% 。

增程阵营集体承压。

曾经理想ONE单骑救主。

靠增程破解里程焦虑。

如今优势正在瓦解。

800V超充普及。

宁德时代神行电池。

充电10分钟续航400公里 。

补能焦虑已成过去。

02

技术·此消彼长

增程曾是完美方案。

可油可电。

没有里程焦虑。

但重量大。

能耗高。

高速亏电油耗飙升 。

体验打折扣。

纯电技术飞跃。

电池成本下降。

主流续航超600公里。

空间更大。

结构更简单。

维护成本更低 。

智能化底座更先进。

增程车拼命追赶。

电池越做越大。

纯电续航突破400公里。

智己用66度电池。

小鹏X9续航450公里 。

但成本飙升。

重量增加。

操控受影响。

03

战场·重新划分

价格带分化明显。

增程退潮 纯电崛起 汽车动力迎来世纪之变-有驾

10-15万市场增程渗透率仅2%。

深蓝、零跑为主力 。

20-30万区间理想L6带动渗透率升至15%。

40万以上问界M9和理想L9占20%-30% 。

零跑销量登顶。

但策略突变。

新车B10、B01全面纯电。

问界M8增程版与纯电同价。

理想降价求生。

单车均价从33万降至26万 。

防守姿态明显。

04

未来·并存融合

增程不会消失。

麦肯报告指出。

它有效转化燃油车用户 。

在补能设施不足地区。

仍有不可替代价值。

欧阳明高院士展望。

新能源革命与智能革命并行。

2030年能源低碳化技术全面爆发 。

纯电和增程最终比拼的是。

供应链稳定性。

成本控制。

用户体验综合竞争力 。

车企不再孤注一掷。

蔚来研发新一代增程平台。

吉利、小鹏、小米全面布局多条路线 。

技术没有过渡。

只有适时。

05

共识·用户选择

市场永远现实。

能解决问题的技术就是好技术。

无论姓纯电还是姓混动 。

北方用户可能更需要增程。

长途自驾者仍偏爱油箱。

城市通勤族倾向纯电。

最终决定胜负的。

增程退潮 纯电崛起 汽车动力迎来世纪之变-有驾

是产品是否精准命中需求。

是体验是否超越预期。

是价值是否让人心动。

增程退潮。

纯电崛起。

但不是你死我活。

而是各归其位。

各自精彩。

— 未来已来 只是分布不均 —

0

全部评论 (0)

暂无评论