通用汽车放缓电动计划，未来何去何从？

近日，通用汽车宣布再次放缓其全电动汽车计划，将推迟密歇根州电动卡车工厂的改造，并推迟别克品牌首款电动汽车的上市时间。这一决定引发了外界对通用汽车电动化转型进程的担忧。

电动化转型遭遇挫折

通用汽车原本计划到2025年在北美实现100万辆电动汽车产能的目标，但随着电动卡车工厂的推迟，这一目标已无法实现。首席执行官玛丽·博拉表示，公司将“以负责任且盈利的方式增长”，并强调电动汽车的盈利能力是转型的关键。

挑战与机遇并存

尽管面临挑战，通用汽车在电动汽车领域仍取得了一些进展。其第二季度在美国的电动汽车交付量同比增长40%，达到21，930辆。通用汽车计划今年在北美生产和批发20万至25万辆纯电动汽车，并预计第四季度电动汽车产量达到20万辆时实现盈利。

中国业务成为亮点

值得注意的是，通用汽车的中国业务成为其增长亮点。第二季度，通用汽车及其在华合资企业在华销量同比增长20%，新能源汽车销量同比增长50%。别克新能源汽车子品牌ELECTRA的发布将进一步加速通用汽车在华新能源汽车的销售势头。

未来展望

通用汽车电动化转型之路充满挑战，但也蕴藏着机遇。公司需要加快电池产能扩张，提升电动汽车的盈利能力，并应对来自政策、市场竞争等方面的挑战。同时，通用汽车也需要充分利用其在华业务的优势，推动新能源汽车在中国市场的快速发展。

总结

通用汽车电动化转型之路任重道远，但公司仍展现出坚定的决心。随着技术的不断进步和市场的不断发展，通用汽车有望克服挑战，实现其电动化目标，并终成为全球领先的电动汽车制造商。