“超哥，你看新闻没？岚图泰山刚上市，21 分钟就订出去 1 万台！” 早上刚到公司，老林就拿着手机冲过来，屏幕上 “岚图泰山上市 21 分钟大定破万” 的标题格外扎眼。作为东风旗下的高端品牌，岚图这次直接把旗舰 SUV 的价格定在 37.99 万起，还带国产首个三腔空气悬架，难怪这么多人抢。
我翻出新车参数，长宽高5230/2025/1817mm，轴距3120mm，六座大型 SUV，再配上华为 ADS Ultra 四激光雷达智驾，这配置放在以前，没 50 万根本拿不下来。“岚图这是要跟问界 M9、理想 L9 正面刚啊！” 老林搓着手，眼里满是兴奋，他关注这个级别的车型好久了，就等一款性价比能打的。
37.99 万起，4 款车型可选，黑武士限量明年见
“先看价格，这才是最惊喜的地方。” 老林指着配置表，岚图泰山出了 4 款车型：Max 版 37.99 万、Max + 版 40.99 万、Ultra 版 45.99 万，还有个黑武士版 50.99 万，不过黑武士是限量的，得明年一季度才上市。
“问界 M9 起售价 46.98 万，比岚图泰山 Ultra 版还贵 1 万，而且岚图还带三腔空悬，这性价比一下子就拉开了。” 老林算得门儿清，他之前去问界 4S 店看车，销售说想装空气悬架得加钱，还不是三腔的。“现在岚图直接把三腔空悬当标配，37.99 万就能买到，这波操作太狠了。”
我注意到黑武士版虽然贵，但限量发售，估计会成 “理财产品”。“之前岚图出的限量车型，没几个月就加价提车，这次黑武士版要是设计得够酷，说不定还得抢。” 老林说，他已经托朋友打听，能不能提前订黑武士版，就怕到时候排不上队。
国产首个三腔空悬！岚图 CEO 说 “中国第一，世界前五”
“最让我心动的还是这个三腔空气悬架。” 老林指着新闻里岚图 CEO 卢放的发言，“他说岚图泰山的三腔空悬世界前五、中国第一，这话可不是随便说的。” 要知道，以前只有百万级豪车才用三腔空悬，现在 37.99 万就能买到，难怪这么多人抢。
三腔空悬的好处很明显，能根据路况调节悬架软硬和高低，“过减速带像坐船一样稳，跑高速又能把车身压低，减少风阻还省油。” 老林之前试驾过带空气悬架的车，对那种舒适性念念不忘，“普通的单腔或双腔空悬，调节范围没这么大，三腔的能适应更多路况，家里有老人孩子的，坐起来更舒服。”
销售顾问还透露，这三腔空悬是岚图自主研发的，经过了百万公里测试，耐用性有保障。“不像有些品牌用的进口空悬，维修保养贵得吓人，岚图这国产的，以后换配件也方便，成本还低。” 老林点点头，他最担心的就是后期保养问题，现在看来不用愁了。
华为 ADS Ultra 智驾 + 鸿蒙座舱 5，34 颗传感器保驾护航
“除了空悬，智驾配置也拉满了。” 我指着内饰图片，岚图泰山搭的是华为最新的 ADS Ultra 四激光雷达方案，还有 12 颗超声波雷达，一共 34 颗传感器，“跟问界 M9、尊界 S800 用的是同款智驾系统，能实现城区无保护左转、自动泊车这些功能，新手司机也能轻松驾驭。”
老林最在意自动泊车，他老婆开车技术一般，每次停车都得折腾半天。“这台车能识别 200 多种车位，就算是那种很窄的断头路车位，也能 30 秒停进去，成功率比老司机还高。” 我给他看了现场演示视频，车在狭窄的过道里灵活转弯，精准入库，老林看完直呼 “太实用了”。
座舱方面也没让人失望，搭的是鸿蒙座舱 5，内置最新语音大模型，10.25 英寸液晶仪表 + 中控屏，操作流畅不卡顿。“支持语音控制座椅、空调、多媒体，还能跟家里的智能家居联动，上车说一句‘打开家里的空调’，到家就能享受到舒适温度。” 老林说，他现在买东西就看能不能联网，鸿蒙系统这点太对他胃口了。
六座布局 + 零重力座椅，370km 纯电续航够家用
“空间和续航也得跟上，毕竟是家用大型 SUV。” 老林打开车身尺寸图，轴距 3120mm，六座布局，“二排是独立座椅，还带 AI 云舒零重力功能，坐上去能把腿托打开，跟坐飞机头等舱一样，长途坐车也不累。”
他还特意看了第三排空间，“1 米 75 的人坐进去，膝盖离二排座椅还有两拳距离，不像有些六座车，第三排就是个摆设，只能坐小孩。” 后备箱也够大，放两个 28 寸行李箱再加个婴儿车，还能剩点空间放杂物，周末带家人出游完全够装。
续航方面，CLTC 纯电续航 370km，综合续航超 1400km，还支持 800V 高压平台 + 5C 超快充。“平时上下班开，纯电模式就能满足，一周充一次电就行；要是长途自驾，油电混合模式，不用总找充电桩，加油也方便。” 老林算过，按他一年开 2 万公里算，纯电模式能覆盖 80% 的里程，一年油费也就 2000 多块，比燃油车省太多。
对标问界 M9、理想 L9，岚图泰山胜算有多大？
“现在最关心的是，跟问界 M9、理想 L9 比，岚图泰山能赢吗？” 老林皱着眉头，他之前在这几款车之间纠结了好久。我帮他做了个对比：
价格上，岚图泰山 37.99 万起，比问界 M9（46.98 万起）便宜 9 万，比理想 L9（45.98 万起）便宜 8 万；配置上，岚图带三腔空悬，问界和理想得加钱选装，而且岚图的智驾系统跟问界同款，都是华为 ADS Ultra；续航上，岚图纯电 370km，比问界 M9 的 255km、理想 L9 的 215km 都长。
“这么看，岚图泰山的性价比更高啊。” 老林恍然大悟，他之前觉得问界 M9 品牌响，现在看来，岚图作为东风旗下的高端品牌，有国企背书，品质更有保障，“而且岚图计划未来每年出 1-3 款车，2026 年底要覆盖 SUV、MPV、轿车全品类，以后售后网络会越来越完善，不用怕买了车没地方修。”
不过老林也有顾虑：“岚图的品牌知名度比问界、理想低一点，不知道后期保值率怎么样。” 我查了下岚图现有车型的保值率，比同级别新势力高 5% 左右，“毕竟是国企品牌，技术成熟，保值率不会差太多，而且现在买的人多，以后二手市场也不愁卖。”
21 分钟破万不是偶然，岚图要进军豪华市场
“21 分钟卖 1 万台，这不是偶然。” 老林分析，现在 50 万级豪华 SUV 市场，消费者越来越理性，不再只看品牌，更看重配置和性价比。岚图泰山正好抓住了这个痛点，用 “低价高配” 打动了消费者，“而且东风作为‘国家队’，造车底蕴厚，消费者信得过，这也是它能卖得好的原因。”
岚图 CEO 卢放说，从泰山开始，岚图要开启向豪华车市场进军的新征程，直面 50 万级市场挑战。“以前豪华车市场被 BBA 垄断，现在中国品牌靠技术和性价比，慢慢抢回了市场份额，岚图这次就是个很好的例子。” 老林感慨道，他越来越看好中国品牌的高端化之路。
老林已经打算周末去岚图 4S 店试驾，“要是试驾体验好，就订一台 Max + 版，40.99 万，带三腔空悬和华为智驾，太值了。” 他还跟身边几个想换车的朋友说了，大家都打算一起去看看，说不定能组个 “岚图泰山车友会”。
你觉得岚图泰山能打败问界 M9、理想 L9 吗？37.99 万的起售价够吸引人吗？要是你有 50 万预算，会选岚图泰山还是同级别竞品？欢迎在评论区留言，分享你的看法。下期咱们聊聊 “岚图泰山实地试驾体验”，带大家看看这台车的驾驶感受和舒适性到底怎么样，记得关注我哦！
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