现代i20：弱点、不足、优势：测试结果并不理想-有驾

现代凭借i20打造了一款技术精湛的小型车。然而，它并非完美无缺；尤其是老款车型，也存在一些缺陷。以下是最新TÜV报告的概述。

它是一款操控性强、功能齐全、技术可靠的小型车，非常适合城市和日常使用，因此得分很高。不过，对于老款车型，您应该检查一下刹车和车灯，因为这些部位的缺陷比较常见。现代 i20

现代 i20 (BC3)

就是这样：时尚而又霸气的外观。自2024年以来，通过苹果和安卓系统连接智能手机已成为标配。得益于48伏轻度混合动力系统，i20 N的发动机经济高效；204马力的动力让i20 N成为一款充满驾驶乐趣的车型。柴油版车型已停产。

它确实能做到：车身长度增加到4.10米，为乘客提供了更大的空间，后备箱容积也缩小到了315升。除了触摸屏之外，其他操作都非常直观。

问题来了：第三版目前为止几乎完美无缺。论坛上唯一能读到的就是软件问题、喇叭故障以及一些小的制造缺陷。

现代 i20（英国）

就是这样：第二代车型车身长度增加到4.04米。新增功能包括泊车辅助系统、转向灯和后视摄像头。柴油发动机（75/90马力）保持不变，同时新增了100或120马力的三缸涡轮增压汽油发动机。

它的性能如下：作为一款小型车，326升的储物空间和充裕的后排空间让它脱颖而出。平顺的换挡令人愉悦。不过，略显疲态的发动机并不适合长途高速公路驾驶。

这导致了诸多问题：座椅套起皱、挡风玻璃清洗喷嘴喷水不准确、外后视镜吱吱作响、轮胎磨损不均匀。2021年的一次召回事件影响了eCall紧急呼叫系统。

现代 i20 (PB)

就是它了：Getz的继任者，精工打造。上市时，它标配了电子稳定控制系统 (ESP)、前气囊、侧气囊和头部气囊。动力系统：四款汽油发动机，三款柴油发动机。

它性能强劲：和谐调校的底盘、扎实的技术以及最佳的空间利用率，使i20适合日常使用。但其发动机略逊一筹：汽油发动机动力迟缓，柴油发动机灵活且噪音较大。

这会导致诸多问题：散热器风扇松动、A柱密封条泄漏、车速表故障、发动机（1.4升和1.6升）运转不顺畅、倒挡锁死以及冷却液泄漏等问题屡见不鲜。由于存在火灾隐患（12伏插座过热），将于2021年召回。

TÜV裁决

机壳

i20 的底盘性能表现稳健，几乎所有方面的故障率都处于或低于平均水平。第一代（PB）车型在车桥悬挂和转向系统方面有一些高于平均水平的投诉。

光

大灯总体上受到的批评较少，而其他方面，i20 的表现普遍高于平均水平。尾灯和危险警示灯/指示灯尤其令人失望，最新款除外。

刹车

虽然制动管路和软管以及第三次 MOT 之前的制动盘都没有问题，但脚制动器和驻车制动器的缺陷程度高于最新款 i20，尤其是第一款车型。

环境

排气系统表现不错。虽然存在漏油现象，但漏油率总体低于平均水平。首版的发动机管理系统/尾气排放测试表现较弱。

现代 i20：缺陷分类*

* 与平均值相比的百分比

现代i20经常收到负面评价，尤其是在刹车和灯光方面。尤其是老款车型，在某些地区收到的投诉量是平均水平的两到三倍。刹车和灯光是第一代车型的一个严重问题，因此，近三分之一的11年车龄的i20在MOT（机动车测试）中出现了严重缺陷。

现代i20：弱点、不足、优势：测试结果并不理想