一个灯泡不亮年检就失败？别让“小问题”误了大事！

年检灯光不合格的“高频杀手”

从刹车灯接触不良的真实案例切入，说明年检对灯光要求之严格。朋友因右后刹车灯不亮被直接打回，引用国标GB389002020强调“所有信号灯必须有效”的硬性规定，点明车主常因忽视小故障而白跑一趟的普遍现象。

系统检测的“铁面无私”

解析检测流程：检测员用仪器测量亮度，系统自动判定结果，即使单个灯泡故障也会导致全车年检失败。对比修复成本（如更换灯泡仅需几十元）与二次检测费用（含时间与金钱损耗），突出“小问题大代价”的核心矛盾。

这些灯不亮，年检必卡关！

分类说明关键灯光故障的影响：

1.前大灯、小灯故障：直接导致不合格，尤其提醒车主注意容易被忽略的“小灯”；

2.转向灯、刹车灯失效：属于信号装置缺陷，系统一票否决；

3.日间行车灯例外：不亮通常不影响结果，但需与其他故障区分。结合《机动车运行安全技术》规定，强调年检本质是排查安全隐患。

三步避开“灯光雷区”

提供实用建议：

1.年检前自检：夜间借助墙面反射检查所有灯光，或请家人协助观察；

2.优先修复信号灯：刹车灯、转向灯故障务必提前处理；

3.选择专业维修：避免因接触不良反复故障，确保一次性通过检测。

别等年检才重视“一灯一灭”

总结灯光故障对行车安全的潜在威胁（如夜间事故风险），呼吁车主日常养成检查习惯。点明交管部门对故障灯上路的处罚风险，强化“小问题及时修”的安全意识，呼应“细节决定年检成败”的主题。