我这车都开15年了，到底还能不能继续上路啊？”相信不少车主都有这样的疑问。最近，车管所针对私家车开15年后能否继续行驶的问题给出了明确答案，这关系到每一位车主的切身利益，大家可要仔细看好了！
一、政策大变革：从年限报废到里程引导
过去，根据相关规定，私家车有15年的强制报废年限。这让很多车主一到15年就忧心忡忡，担心自己的爱车就此“退休”。不过，自2017年《机动车强制报废标准规定》调整后，私家车报废标准发生了重大变化。现在，私家车不再单纯以使用年限作为报废依据，而是规定最大行驶里程达到60万公里后引导报废。这意味着，只要车辆状况良好，即使开满15年，依然有机会继续驰骋在路上。
二、15年后的严格考验：年检新规
虽然取消了15年的强制报废年限，但车管所对15年以上的私家车设置了更严格的年检要求。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，小型、微型非营运载客汽车在6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月就要检验1次。车主需在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。只有通过年检，车辆才能合法上路。
2025年10月，家住北京的张先生就遇到了这样的情况。他的爱车已经陪伴他15个年头了，到了年检的时候，他早早地就把车开到了检测站。检测人员对车辆的外观、制动、灯光、尾气排放等多个项目进行了细致检查。幸运的是，张先生平时对车辆保养得非常到位，车辆各项性能指标都符合标准，顺利通过了年检，得以继续使用。
三、继续使用的条件与注意事项
当然，不是所有15年以上的私家车都能轻松通过年检。如果车辆存在经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准、排放污染物或噪声不符合国家标准、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得检验合格标志等情况，就会被强制报废。
对于想让15年以上的私家车继续服役的车主来说，日常保养至关重要。要定期更换机油、机滤、轮胎等易损件，按照规定进行大保养和小保养。同时，要注意驾驶习惯，避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为，减少车辆零部件的损耗。此外，由于15年以上的车辆配置可能相对较低，娱乐设施较少，保险费用也可能增加，车主还需综合考虑这些因素。
车管所的解答让广大车主吃了一颗定心丸。只要我们用心呵护爱车，让它保持良好的车况，即使开满15年，依然能陪伴我们安全出行。不过，车主们也要时刻关注车辆的年检情况，确保车辆符合安全标准，这样才能既享受驾驶的乐趣，又保障自己和他人的生命安全。
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