还记得十二年前那个孤独亮相的中国汽车品牌吗？2025年慕尼黑车展上，长安汽车以全新姿态重返德国，这一次它不再是"独行者"，而是引领中国汽车军团闪耀欧洲的"领航者"。作为中国长安汽车集团成立后的首次国际车展亮相，长安此次参展不仅是一次产品展示，更是一场中国汽车工业崛起的宣言。
从都灵到慕尼黑：长安汽车的欧洲二十年征程
长安汽车在欧洲的布局可以追溯到2001年，当时在意大利都灵成立了首家海外设计中心。2010年又设立了英国动力研发中心，2021年阿维塔全球设计中心落户慕尼黑。经过二十余年的深耕，长安已经形成了"都灵设计+伯明翰研发"双中心格局，为进军欧洲市场奠定了坚实基础。
2024年9月，长安汽车德国子公司在慕尼黑注册成立；今年3月，品牌欧洲发布会在德国成功举办；如今，长安携深蓝、阿维塔两大品牌重返慕尼黑车展，标志着新央企正式开启了全球化新征程。中国长安汽车集团总经理赵非在发布会上表示："这是新长安全球征程的第一站，也是中国汽车品牌与世界对话的新起点。"
技术长安：从跟随者到定义者
在慕尼黑展览中心B2馆，长安汽车展出的核心技术成为全场焦点。金钟罩固态电池采用了创新的脉冲加热技术，使-30℃低温条件下的充电时间缩短了30%，极大提升了新能源车在寒冷地区的使用体验。新蓝鲸HE1.5NA混动专用发动机和新蓝鲸电驱系统则展示了长安在传统动力与电动化领域的深厚技术积累。
值得一提的是，这些技术创新并非仅在欧洲展示。9月5日，长安汽车在重庆举办了第五届科技生态大会，发布了智能化品牌"天枢智能"，致力于为用户提供极致安全的智能出行解决方案。这种中欧双线联动，充分展现了长安汽车的全球化研发格局和技术自信。
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产品矩阵：深蓝与阿维塔双箭齐发
车展期间，长安旗下两大品牌动作频频。9月7日，阿维塔全球首台概念车XPECTRA在品牌日首发。这款基于"新情感豪华"设计哲学的车型，以前瞻的设计语言和智能技术，重新定义了未来高端出行标准，吸引了众多欧洲媒体和观众驻足。
次日，获得2025iF设计奖的深蓝S05正式在欧洲上市。这款基于全新数字纯电CPA平台架构打造的紧凑型SUV，搭载高通骁龙8155芯片与DEEPAL OS3.0系统，WLTP工况下续航里程达470公里。同时展出的还有深蓝S07、阿维塔06、07、012等量产车型，形成了覆盖多个细分市场的完整产品矩阵。
全链布局：从参与者到生态共建者
长安在欧洲的布局已远超简单的产品销售。在研发设计层面，各中心均设有经销商培训基地，能够针对欧洲市场需求进行产品优化，仅深蓝S07就完成了超过150项本土化改进。渠道方面采取"自营+分销"模式，计划到2025年底拓展至10余个欧洲区域，2030年实现销售服务网点超1000家。
服务网络的建设同样迅速。长安已与法国巴黎银行合作推出金融产品，与安联救援签署道路救援合作备忘录，在核心市场配备本地团队提供全流程支持。通过与物流企业Kühne+Nagel合作，在荷兰、英国建立零部件配送中心，确保欧洲全境的零部件供应。正如赵非所说，长安正在从市场"参与者"转变为"生态共建者"。
站在慕尼黑车展这个全球舞台上，长安汽车用实力证明了"中国智造"的新高度。从2001年都灵设计中心的设立，到如今深度融入欧洲汽车生态圈，长安走过的每一步都见证着中国汽车工业的崛起。未来，这家拥有百年底蕴的央企将继续以技术创新为驱动，在全球汽车产业变革的大潮中书写新的篇章。
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