我一直很喜欢旅行车。它们在路上占用的空间很少比同级别的轿车更大，但却提供了极大的多功能性。
我还认为，很多旅行车比它们并列的轿车或轿跑车更美观。由于行李箱边缘较低且尺寸适中，旅行车的后备箱空间更大，通常更容易装载物品。由于没有倾斜的车顶线，后排乘客通常拥有更大的头部空间。将后排座椅向前放倒，就可以携带相当多的物品。发挥你的想象力，将前排乘客座椅向前移动或将靠背尽可能放低，就可以携带一副长长的梯子。
如果您能拥有一座拥有强大权力和时尚风格的庄园，那么……您就成功了。
有点像这辆梅赛德斯-AMG E53 Estate。我觉得它看起来很酷，甚至有点低调。我不介意，而且我去附近的垃圾场时看起来也绝对很帅气，在我们家，这种情况似乎经常发生。
它基于标准款梅赛德斯 E 级旅行车打造，但配备了略微外扩的轮拱和 AMG 格栅。关注过 E 53 的人还会注意到它的四排气管。
动力传动系统
引擎盖下，一切截然不同。它搭载一台3.0升直列六缸汽油发动机，并搭配插电式混合动力系统。六缸发动机由一台电动机辅助驱动，当两种动力等级叠加时，动力输出可达577马力。只需按下方向盘上的按钮，即可短时间提升动力，最终将动力提升至略高于600马力。0-60英里/小时加速仅需3.9秒，动力通过9速自动变速箱传递。全轮驱动、全轮转向和主动减震器意味着这款E 53在合适的条件下，已准备好展现出强劲的性能。
驾驶体验
后轮转向也有助于在城镇中低速行驶时操控。转弯时，你确实能感觉到车尾内收。哦，而且，当你真正加速时，它还能提高抓地力和稳定性——双赢。
E 53 旅行车的驾驶体验异常平顺精致，如果要说有什么不足之处，那就是略显失望。我更喜欢音质符合我要求的梅赛德斯-AMG。这辆 E 53 的性能如此精湛，你真的难以相信它的性能。长途假日巡航将是它的强项，将减震器调至舒适模式，你将轻松驾驭。
如果您想在城镇速度下保持经济性，可以选择电动模式，这样您就可以在发动机不突然启动的情况下行驶预计的60英里。这也是商务用户会觉得E 53有吸引力的原因之一。
梅赛德斯估计，如果充分发挥混合动力系统的作用，百公里油耗可以达到91.2英里（约合每加仑91.2升）。我的油耗确实很接近这个数字。
切换到运动模式，你终于能体验到更硬的悬架设置，很多驾驶爱好者都会喜欢。转向更重，油门也更灵敏。驾驶体验非常棒，但正如我之前提到的，发动机的轰鸣声不如以前在V8 E 63车型上那么响亮，这有点可惜。即使你猛踩油门，一切也都出奇地平静。话说回来，很多车主会喜欢这款E 53安静的驾驶方式，无论是巡航还是在乡间小路上疾驰。
价格和内饰
起售价为94,390英镑（2025年8月），这意味着您将获得一份非常丰富的标准配置清单。其中最突出的配置包括空调控制，您可以预设温度，确保在寒冷的早晨上车时，车内温暖舒适。我爱死它了。可调节的减震器让您可以选择舒适或运动的驾驶体验，您一定会爱上语音指令系统，甚至会忍不住和它对话。触摸屏也非常清晰易用，这要归功于它下方的一排按钮，而驾驶员前方的12.3英寸屏幕同样清晰且完全可编程。
仪表盘上有一个网络摄像头，即使停车也能加入对话。这功能非常巧妙，对商务人士来说非常方便。
座椅特别值得一提。它兼具舒适性和支撑性。如果您喜欢娱乐，还可以调节靠垫，提供额外的支撑。后排空间宽敞，可容纳三名成人。总而言之，内饰豪华精致，设计精美，让您尽享旅途乐趣。
值得考虑吗？
这无疑是梅赛德斯目前最好的车型之一。速度、优雅、精致和多功能性，都完美地融合在一个漂亮的车身里。难以超越。
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