近年来，电动车作为便捷的交通工具，已深入千家万户。然而，关于电动车限速的争议却从未停歇。根据新修订的《电动自行车安全技术规范》，自9月1日起，电动自行车高时速仍将限制在25km/h。这一规定虽以安全为出发点，却让不少用户感到不便，尤其是通勤族、外卖骑手和郊区居民。对此，专家提出新建议：放宽电动轻便摩托车（以下简称“电轻摩”）的管理政策，让车主享受更多便利。
电动车限速25km/h为何引争议？
限速政策的初衷是为了保障骑行安全，但实际使用中却暴露了一些问题。例如，跨城区通勤的上班族、争分夺秒的外卖小哥，以及需要长距离骑行的郊区居民，普遍认为25km/h的时速难以满足需求。许多用户甚至私下改装车辆，埋下安全隐患。然而，新国标已明确限速要求，争议似乎已无意义。
专家呼吁：放宽电轻摩管理，车主享5大好处
既然电动自行车的限速已成定局，专家建议将目光转向电轻摩，并提出以下5点利好：
无需驾照，骑行门槛降低
若电轻摩被归类为非机动车，用户无需考取驾照即可骑行，学生、老年人等群体也能轻松上路，极大提升出行便利性。
速度提升，通勤效率更高
电轻摩的时速可达30-50km/h，比电动自行车更快，能有效缩短通勤时间，缓解城市交通拥堵问题。
破解“禁限摩”困局
目前，许多城市对摩托车实施限行政策，而电轻摩若按非机动车管理，则可在全国范围内合法上路，解决禁摩城市的出行难题。
性能更强，减少非法改装
电动自行车因动力不足，常被用户私自改装提速或加大电池容量，带来安全隐患。而电轻摩本身动力充足，爬坡、载重能力更强，可减少改装乱象。
续航提升，告别“里程焦虑”
电动自行车因重量限制无法安装大容量电池，而电轻摩可配备60V24Ah电池，续航轻松突破100公里，满足长途出行需求。
总结：限速已定，但出行仍有优化空间
电动自行车限速25km/h的政策已不可更改，但专家建议通过放宽电轻摩管理，为远距离出行用户提供更优选择。这一方案若能落地，不仅能提升出行效率，还能减少安全隐患，可谓一举多得。
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