星海V9魔变空间体验记：大车身高强度，家用出行全能担当

星海V9魔变空间体验记：大车身高强度，家用出行全能担当

年初的时候，我还在犹豫要不要换辆新MPV。老家的表哥一听说我心动，立马拉着我去看了东风那台星海V9。说实话，一开始也没抱多大希望，毕竟咱们对国产高端MPV的印象还停留在几年前那会儿。但现在情况不一样了——中国车这两年是真的争气。新闻里天天报，说2025年头三个月，全国汽车产销都涨得厉害，新能源更是疯长。我问表哥咋知道这些，他笑着说：“微信群里谁不是天天看群友晒新车嘛。”

其实东风的名声，在我们湖北这边一直不错。邻居老李原来就是厂里的，说起他们搞自主品牌那股劲头，有点像当年的军工厂，不服输。他念叨最多的一句是“央企底子硬”，还拿自家修过的小毛病举例，“基本上没啥掉链子的地方”。尤其到星海V9出来后，他总跟人夸这个MPV空间灵活、配置又足。

有次和维修师傅聊天，人家顺嘴就提到，这车用料真舍得——80%以上都是高强度钢，还专门做了铠甲电池防护。他们内部都管叫“安全壳子”，有点像以前看过的装甲兵电影，那种踏实感。

外观这一块，小区里年轻夫妻买的都是深蓝或者酒红色版本，据说配色挺多，选起来纠结死个人。我第一次近距离看见还是去年国庆，高速服务区停了一排，一眼就认出来：体型够大，但细节很精致。有个销售小妹给我科普，这设计融进去了“中国结”和“青云梯”元素，还特意讲什么寓意家庭团圆、事业步步高升……虽然听着有点玄乎，但你别说，大多数长辈真的吃这一套。

内饰嘛，说白了就是宽敞舒服。我试坐二排航空座椅时差点睡过去，那感觉比我前几年坐某合资商务舱都软和。而且座椅还能放平成床，我亲戚春节回老家堵高速，就直接把孩子安顿后排睡觉。“躺平党”估计会喜欢这种设定。中控三连屏是真的亮眼，用的是8155芯片（听师傅唠嗑来的），反应快，看导航、刷视频不卡顿，新手司机也不会觉得复杂。

还有个冷门配置，是第三排靠背调节角度特别大，上次朋友带娃出去玩，小孩午休直接躺倒呼呼睡，比普通SUV舒服太多。这功能很多人不知道，都以为只有豪华级才配，其实20万出头就能享受到了。

智能辅助方面，我一开始半信半疑自动泊车到底好不好使。有回试驾让销售演示，她直接下车按遥控器操作，全程不用碰方向盘，把那么大的MPV塞进窄停车位，比老司机稳妥。据她讲，还有NOA高速辅助驾驶系统，就是跑长途时可以解放双手脚不少，不过她提醒千万别完全依赖机器，该注意路况还是得盯紧些。不然真出了事儿，再牛芯片也救不了急脾气司机……

动力部分，是混动技术主打卖点吧。据群友吹嘘，他们最长一次续航开到了1200公里以上（当然油电一起算）。纯电模式城市通勤一天问题不大，而馈电油耗据维修站测下来，也就在五六升左右，比起那些传统燃油的大块头省心不少。不过有人吐槽冬天纯电续航缩水明显，这是所有混动车避不开的问题，只能靠提前规划路线弥补一下。

养护方面，其实大家最关心还是成本。我隔壁王叔去年刚换这款，他算了一笔账：常规保养价格跟一般合资差不太多，但零部件供应速度快，因为本地配件库备货充足。这一点对于习惯自驾远游的人很重要，不怕路上小磕碰找不到东西修理耽误行程。另外他提到一个细节，这款车型空调滤芯升级版比较难买，要提前网购囤货，否则遇雾霾天效果打折扣。这种生活琐事，你问4S店未必告诉你，全靠用户自己摸索经验分享出来的。

最后再插一句趣闻，有个同城二手商贩私下爆料，现在星海系列保值率慢慢往上涨，好多人收来转手加价赚差价。他感慨，以前只敢赌进口品牌，现在国产高端也敢压库存赌行情了——时代确实变咧！

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