（来源：大象新闻）
近日，国家市场监督管理总局发布新一批车企召回公告，涉及中国一汽、北汽蓝谷、东风汽车、奇瑞、吉利、小鹏、零跑、特斯拉、小米汽车9家主流车企，车型包含特斯拉Model Y、Model 3，2024款小米SU7，极氪007、极氪X，零跑C01、C11，小鹏G6、P7+、X9等，共计20款车型。根据各家车企召回公告，门把手成为此轮召回的主因，累计涉及车辆超400万辆。这是近年来行业单次召回规模最大、涉及品牌/车型最多的集中召回案例。
上述多家车企提及的有关门把手召回原因为：车内应急机械拉手与内饰配色相近，辨识度较低，紧急情况下不易识别、操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。各家的改进措施主要为以下三类：为车辆应急拉手位置加贴警示标识、OTA升级车窗控制软件以优化事故后降窗逻辑、更换全新结构的应急机械拉手盖板。近年来，汽车安全越发引起监管重视。2027年1月1日，汽车门把手新强标将正式实施。尽管新强标不溯及存量车辆的车门把手，但这并不意味着对存量车辆的门把手安全隐患放任不管，此次大规模召回的动作正是对存量车安全的进一步监管。
来源：国家市场监督管理局
