12万不到，买一台保时捷Panamera。
这个新闻出来的时候，我第一反应是，坏了菜了，骗子都开始内卷了。但仔细一看，15万公里，2010款，两次过户。哦，那没事了，原来不是骗子，是渡劫。
讲真，这个世界就是这么魔幻，当新势力们还在发布会上表演PPT的时候，二手车市场早就把桌子掀了，直接给你端上来一道硬菜，叫“梦想照进现实，但现实有点漏电”。有人说Panamera是保时捷的“现实”，911是“理想”。拉倒吧，12万的Panamera，这叫玄学，是中年男人的电子压缩毛巾，看着不大，泡到道场的水里，能给你膨胀出你一年的工资。
我们来看看这尊“大神”的简历。2012年上牌，至今跑了15万公里，过户两次，国IV排放。翻译一下，就是这台车的人生阅历比在座的大部分人都丰富，它见过的老板比你换过的工作都多。最重要的是，当年含税价125.89万，现在只要11.88万。便宜了114万。114万。114万。
重要的事情说三遍，因为这114万，不是你省下来的钱，而是这台车在这十几年里，消耗掉的“仙气”。现在你花12万买到的，是一个曾经阔过的车壳子，和一个能让你瞬间理解什么叫“人生无常”的心脏。这哪是买车，这是请了个祖宗，还是个德国籍的。
再看配置，诶，这就更有意思了。什么真皮座椅、电动尾门、空气悬挂，甚至还有一个车载冰箱。这些东西在当年，是身份的象征，是把同行按在地上摩擦的资本。但在今天，它们是什么？它们是薛定谔的猫，是随时可能心态崩了给你撂挑子的“大爷”。车载冰箱里最好常备速效救心丸，因为当那个空气悬挂的故障灯亮起时，你真的需要冷静一下。这不叫豪华，这叫“军备竞赛后遗症”。车企当年为了面子装上去的每一个“尖端科技”，十几年后都会变成扎在车主心上的一把把刀。刀刀见血，刀刀见钱。
然后是动力，3.6L V6发动机，6.3秒破百。讲真，这个数据放在今天，挺尴尬的。就好像一个退隐的武林高手，你跟他说你当年拳打南山敬老院，脚踢北海幼儿园，没人会觉得你牛逼，只会觉得你大爷需要多休息。现在随便一个不务正业的电车，都能在红绿灯把你秒了，秒完还要嘲笑你那发动机声音跟拖拉机一样。
这台V6发动机存在的唯一意义，就是让你在加油站体验什么叫“心如刀割”。说起来我楼下那家加油站的油条还挺好吃的，就是有点贵。让你深刻理解“钱不是大风刮来的，但是大风刮走的”。至于那个巨大的后备箱，设计得非常贴心，足够你放下全套的修车工具、两个备胎，以及一个随时准备好躺平的自己。
我作为一个经历过社会毒打的中年人，非常理解想买这台车的人的心态。你不是在买车，你是在买一个执念，一个对过去辉煌的想象，一个向世界证明“老子还行”的勋章，哪怕这个勋章是镀金的，而且还在掉漆。你会告诉自己，保时捷的发动机技术成熟，底盘牛逼，操控无敌。是是是，你说的都对。但能过，就是能过。年检能过，就是能过。修车的账单你能付，就是能付。去他妈的性价比！
这是一种信仰，跟特斯拉车主的信仰一样，不讲道理，只讲感情。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说这个不好那个不好，他只会觉得你在狗叫。买这台二手帕梅的也是同理。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但逻辑不重要，情绪得到位。
所以，这12万的Panamera到底是什么？它不是车，它是一个大型行为艺术的门票。你开着它，路人以为你很有钱，懂行的修理厂师傅也以为你很有钱，太阳都要给你一个趔趄。只有你自己知道，你只是个演员。你扮演一个成功的保时捷车主，而这台车，也在努力扮演一台还能跑的保时捷。你们俩互相打气，互相成全，直到下一个故障灯亮起，大家不装了，摊牌了，一起坐在路边等待救援。
要么成仙，要么成盒。就问你怕不怕？
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