特斯拉刚发布的2025年第一季度财报，真的是让人瞠目结舌，利润暴跌71%！
投资者们瞬间如同被闪电打中，心里想的无非是：马斯克，你是不是在开玩笑？
结果并没有开玩笑，这一数据让特斯拉的前景黯淡无光，犹如大海捞针，难那么轻松逃生。
说到马斯克，不能不提他的政治冒险。
去年他豪掷25亿美元支持特朗普连任，这可算是大笔一挥。
结果呢，特斯拉市值直接蒸发6000亿美元，这可不是小数目，完完全全是官当得血亏。
他被任命为政府效率部负责人，想以精简开支挽救自己的股权值。
可现实却是让他捞不到几分好处，反倒把他推进了舆论漩涡之中，真是把自己搞得下不来台。
政府效率部的高端政策也引发争议，天价金卡签证计划允许外资支付500万美元换取居留权，成了名副其实的富人专属通道。
在此情况下，许多消费者对特斯拉表现出抵制情绪，怎么也买不下手。
04年一季度，特斯拉汽车业务营收，同比下滑19.6%，净利润仅剩4.09亿美元，勉强撑得过去，远不如去年同期的光辉岁月。
尽管特斯拉声称供应链本地化，但美国工厂依然仰仗从中国和墨西哥进口的电机及电池组件，这一丝毫不动摇的依赖让特斯拉当下如同坐在热锅上的蚂蚁。
在美国，不断加征的25%关税则是致命一击，消费者的负担被无形转嫁，价格大战中变成了养不起的困境。
而正当特斯拉捉襟见肘之时，中国此时出大招，宣布对钐、钆、铽等七类稀土实施出口限制，简直如同黑天鹅突然降临。
马斯克气急败坏，急忙向中方求情，拍着胸口一口应承：不会军用！
谁能想到，全球98%的铽和99%的镝都控制在中国手中，简直是一击致命！
美国军工巨头比如洛克希德·马丁也对中国稀土照样有着依赖症。
或许不知道的是，美国一架F-35战斗机居然用的稀土材料达到900磅，而唯一的国内稀土矿商MP材料公司，出产的原料最终还得回流到中国进行精炼。
真可谓是没有中国，你我皆为光!
中国的稀土管制政策直接甩向美国两大命脉，军工与新能源。
听闻消息后，商务部重申只要企业合规，贸易不受影响，但换句话说，若美国继续技术封锁，稀土会成为反制的筹码，显得相当明确。
特斯拉的处境堪称全球汽车行业的缩影。
要知道，这年年消耗约3万吨稀土永磁体，其中中国占据17%的出口份额，即便美国再转向越南、澳大利亚求援，稀土冶炼技术却早已被中国严格控制。
到底该如何打破这一困局，真是各国工头们绞尽脑汁的头疼事。
特朗普政府对此很是无计可施，竟提出一个疯狂的深海采矿计划。
那是授权企业在太平洋深海开采所谓的金属土豆，听上去开启了一场海洋的新能源革命，但技术难度却如同登天，简直是个美梦。
环保组织的警报声早已打响，财源和保护环境之间的战斗，恐怕没有赢家。
再说，市场反应同样冷酷。
中国已经在镓和锗的出口管制上造成海外价格暴涨300%的现象，稀土限制若重演，未来谁还敢信这个市场的份呢？
百川盈孚的数据就表明，短期内美国很难找到替代中国的铽和镝来源。
众所周知，马斯克的遭遇并非个例。
一个商人跨界从政，想在权力的舞台上肆意挥洒，却落得市值腰斩的结果，真是戏剧性的循环往复。
这令我们看到，特斯拉的惨状像极了全球化供应链脆弱性的真实写照。
面对资源短缺和政治博弈的双重夹击，他们如同被扔在火海里的无辜铅笔，抖都抖不开。
那么，特斯拉未来的走势，真会只是一场梦吗？
大伙儿怎么看？
伙伴们快来评论区聊聊吧！
全部评论 （0）