尼泊尔经济落后，为何加德满都街头男装摩托车流行，Hero Honda成主力，售价成年轻人置装首选
去加德满都街头转转，你会发现到处都是男装摩托车，这些家伙骑起来稳稳的，特别受欢迎，大部分是Hero Honda那款，简单说就是印度和日本本田合作，在印度组装出来的货，价格在12000到25000人民币左右，年轻人一看就心动，咬咬牙就能入手。
平时堵车的时候，这些摩托车灵活钻来钻去，街上小贩送货的，学生上下学的，上班族赶路的，全靠它撑着。Hero Honda这牌子在当地火，质量靠谱，零件好找，修起来不费劲，本田的发动机耐用，印度那边批量造，成本压得低，所以卖得便宜。
加德满都这地方，路窄坡多，男装摩托车坐得稳，不像那些小踏板容易翻，年轻人觉得拉风，买一部就跟穿新衣服似的，显身手。经济不景气，工资不高，很多人一个月挣个几千块，车贷分期付，攒半年钱就够首付，骑着它出门约会，接妹子，风里来雨里去，省油还快，一箱油跑两三百公里，日常够用。
街头停一排，全是黑色红色那种经典款，车把高，座椅宽，男生骑着正合适，女生坐后面也舒服。印度边上，Hero Honda早就在那儿卖疯了，尼泊尔人去印度买的不少，或者本地经销商进货，关税不高，很快就铺天盖地。
记得有次在Thamel区，那旅游街，晚上灯火通明，一群小伙子围着新车聊天，说这款加速猛，爬坡不费力，市区超车轻松，以前骑老破车，现在换这个，感觉人生不一样。维修店到处是，配件堆得满屋，换个链条电池，花不了几个钱，老板们都爱修Hero Honda，工具齐全，手艺熟。
年轻人不爱买车，太贵停不起，摩托车不一样，锁链一上，随便搁路边，盗窃率低，大家都骑一样的，不显眼。雨季来，泥巴路滑，这些车轮胎抓地好，不容易打滑，冬天冷，发动机热得快，骑着暖和。
价格亲民是关键，入门款1万多块，就能带回家，高配2万出头，加点音响灯啥的，个性化强。街头流行这么久，Hero Honda销量稳坐头把交椅，其他牌子像Bajaj Yamaha偶尔见，但没它多，原因就是性价比高，用几年不坏，卖二手动不了几次亏。
加德满都人口多，房子挤，摩托车是出门神器，早高峰挤公交不如骑车快半小时，到公司精神头足。女生也开始骑了，虽然男装款大点，但调低座椅也能行，独立感满满。印度工厂效率高，每天吐出上千辆，运到尼泊尔两天就上牌，年轻人攒钱第一目标就是它，朋友圈晒车照，点赞多，面子足。
经济落后不假，进口货贵，但Hero Honda本地化强，组装线近，运费低，零售价稳。骑手们改装花样多，后箱加座，挂钥匙链，车身贴膜，个性十足。周末集市上，二手Hero Honda堆成山，车况好，议价到1万块成交，新手直接上手。
这摩托车成了加德满都年轻人的标配，街头一瞅，全是它的身影，经济再苦，也得有台车代步，生活才带劲。
