6月16日，也就是昨天！豪爵悄然发布了2025款 UHR150，并宣布其售价为 15,880元。看似是新品亮相，实则却是一场“微妙”的变奏。价格对比去年尾箱版的 17,180元 已下降了 1,300元，再加上限时 600元油卡赠送，优惠力度不可谓不大，但问题来了：新在哪？值不值？
“两项小修小补”，真算升级吗？
面对“新款”之名，不少用户满怀期待，但打开配置表一看，却不禁发出灵魂拷问：这就叫升级？
2025款UHR150主要变化只有两个关键词：
气囊后减震
快拆尾箱
听起来挺高大上？可细一琢磨，这两项其实早在不少车友的“民间改装清单”里排得上号。官方现在不过是把这些“流行升级”变成了出厂标配，其他核心配置如发动机、车机系统等，一动未动，甚至连仪表都没有一点新意。要知道，连更高定位的 UFR150 今年都没有动力升级，UHR不“躺平”才怪。
多款车型同步优惠，UHR也得拼价格
除了推出“新款”，豪爵本轮还对UHR系列和部分其他车型进行了价格调整和优惠活动：
UHR150 扶手版：原价15,980元，现降至14,980元，赠送600元油卡。
UFR150：维持原价不变，但赠送1,000元油卡。
ADX125 箱杠版：同样原价不变，赠送1,000元油卡。
此外，豪爵还给过去一年购买 UFR150 和 ADX150 的老用户送上了“1,000元服务大礼包”，内含定期保养和前后轮胎更换——而令人失望的是，UHR老用户并不在赠送范围内，让不少“老车主”心里发酸。
名字变了，诚意呢？
从表面看，豪爵UHR150 2025款确实完成了“新款发布”的任务，但站在用户角度，更像是一场 “公关式更新”。动力、配置原地踏步，所谓升级不过是顺手补齐了原本就该有的舒适性配置。
诚然，降价+油卡的组合在市场上依然有吸引力，尤其在同级别竞品价格普遍偏高的当下，UHR依旧是通勤代步的“务实之选”。但对于追求体验感与技术进步的用户来说，这样的更新略显诚意不足，甚至可以说是“升级了个寂寞”。
你怎么看这款“换标不换芯”的新UHR150？欢迎评论区聊聊！
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