一个时代令我唏嘘地落幕了。执掌7年，Thomas Ingenlath即将卸任

一个时代令我唏嘘地落幕了。

执掌7年，Thomas Ingenlath即将卸任Polestar CEO，回归VOLVO重任设计总监。

Thomas Ingenlath是我心目中最喜欢的顶级设计师，2012年他刚加入VOLVO，后续五年为VOLVO带来全新且令人惊叹的品牌与产品革新。虽然12年我正式结束了汽车媒体的工作生涯，后续VOLVO对雷神之锤的雕琢，依旧让我深受打动。直至他转任Polestar CEO，更是将他的才华淋漓尽致地挥洒其中。Concept Coupe的概念，也依托着Polestar 1得以量产。

从沃尔沃的性能标识蜕变为独立性能电车品牌，Polestar也成为了我心目中电车时代唯一的白月光。从Polestar的概念车型与 1号机至5号机，携带着所有的品牌视觉传递，完美诠释了我理想中克制的设计与冷静的审美，以及对性能操控从不妥协的态度。

它在国内市场的表现惨淡，似乎也一点也不令人意外。毕竟国内市场，好的车不一定好卖，主打营销跟噱头掌控了大众需求点。

虽然被大家说成好的设计师不一定能成为好的CEO，可卖得不好不一定是他的问题，毕竟欧洲市场还是反响不弱。期待着Thomas Ingenlath的重归会带来什么样的作品，也期待续命后的Polestar能有新转机，但千万别遗失这份审美，也更想许愿5号机能在国内上市。