哎呀，最近这汽车圈子可真是热闹，特别是新能源车这边，新车那是一辆接一辆地往外冒。
这不，小鹏汽车又给我们带来了个大动静，推出了他们家的新成员——小鹏G7。
听这名字，G7，是不是感觉跟他们之前的G3、G6、G9有点像？
没错，这都是一个系列的。
不过这次这个G7，一出来就赚足了眼球，特别是它那个预售价，23.58万元起，再加上官方给的一堆优惠政策，什么2000块钱订金能抵5000块购车款啦，还有各种上市权益啦，听着就让人心动。
这车刚开始预售没多久，官方就宣布了一个惊人的数字：预售46分钟，小订就突破了10000台！
我的天呐，这是什么概念？
不到一个小时的时间，就有一万多个人掏钱下了订单。
这火爆程度，简直让人有点不敢相信。
你想想，现在买车可不是小事，得货比三家，仔细琢磨。
但小鹏G7能有这么多人愿意“盲订”，那肯定是有两把刷子的。
不过话说回来，这预订量高，不代表最终销量就一定能达到预期，毕竟现在市场竞争这么激烈，大家都在观望呢。
那这小鹏G7到底长啥样呢？
从外观上看，一眼就能认出来是小鹏家的车。
它保留了小鹏家族的标志性设计，比如那个分体式大灯，还有贯穿式的LED灯带，晚上亮起来的时候，辨识度特别高。
整个车身看起来也挺大气，定位是中型SUV，这个尺寸对于大部分家庭来说，日常使用肯定是够了。
它的长宽高分别是4892毫米、1925毫米、1655毫米，轴距是2890毫米，听着这些数字可能有点抽象，你就想象一下，它比一般的紧凑型SUV要大一圈，空间会更宽敞。
车身侧面呢，设计也挺讲究的，比如说它用了隐藏式门把手，就是平时门把手是收在车门里面的，只有你要开门的时候才会弹出来，这样看起来车身更简洁流畅。
还有那个无边框后视镜，感觉也挺时尚的。
更厉害的是，这车前后都配备了电吸门，就是你不用使劲关门，轻轻一推，门自己就会吸进去关好，这个配置一般只有在一些豪华车上才能看到，小鹏G7能把它用上，也算是挺有诚意的。
说到这小鹏G7的“脑子”，那可是下足了功夫。
它身上装了11个摄像头和3个毫米波雷达，这些东西就相当于车的“眼睛”，能实时观察周围的路况。
然后呢，它还有3颗图灵AI芯片和8295P车机芯片，这些就是车的“大脑”，负责处理“眼睛”看到的信息，然后做出判断和决策。
听起来是不是有点玄乎？
简单来说，就是这车特别聪明，能实现一些高科技的驾驶辅助功能，比如自动泊车、车道保持、自动跟车等等，让开车变得更轻松、更安全。
当然了，这些功能目前都还是辅助驾驶，开车的时候咱们可不能完全撒手不管，安全第一嘛。
进入车内，小鹏G7给人的感觉就是科技感和豪华感并存。
最显眼的就是那个15.6英寸的大中控屏，现在的新能源车基本都流行这种大屏幕，操作起来也方便。
还有一个特别值得提的就是它跟华为联合打造的AR-HUD，这个东西能把导航信息、车速等内容直接投射到前挡风玻璃上，你开车的时候就不用低头看仪表盘或者中控屏了，感觉信息就悬浮在眼前，既方便又安全。
车内还有256色的氛围灯，晚上开起来的时候，车里会变得五彩斑斓，特别有情调。
20扬声器音响系统，听歌看电影那音质肯定没得说。
在舒适性方面，小鹏G7也考虑得非常周到。
它的前后排座椅都支持加热和通风，冬天坐上去暖和和的，夏天坐上去凉快快，这对于开车的人来说，简直就是福音。
特别是那些需要长时间开车的朋友，这个功能能大大提升乘坐的舒适度。
后排还有一个8英寸的娱乐屏，这样后排的乘客也能自己看看电影、玩玩游戏，旅途就不会那么无聊了。
全景天幕也是现在很多消费者喜欢的一个配置，坐在车里就能抬头看星星看月亮，感觉也挺浪漫的。
而且车内大面积都用了软质材料包裹，摸起来手感特别好，也提升了整体的档次感。
说完智能和舒适，咱们再聊聊大家最关心的一个问题：续航。
小鹏G7的CLTC纯电续航里程达到了702公里！
这个数字在目前的新能源车市场里，绝对是排在前列的。
702公里是什么概念？
就是你充满一次电，基本上能从北京开到石家庄一个来回，或者从上海开到南京再回来，中间都不用充电。
对于大部分家庭来说，日常通勤、周末出游，甚至跑个短途长途，这个续航里程基本上都能满足需求了，大大缓解了大家对“里程焦虑”的担忧。
为什么它的续航能做到这么长呢？
这就要提到它背后的一些技术了。
小鹏G7是基于全域800V高压SiC碳化硅平台打造的，听着是不是有点专业？
简单来说，800V高压平台就是让充电速度更快，效率更高；SiC碳化硅材料则能降低能量损耗，让电池更耐用，也更有助于提升续航。
而且，它还支持5C超充，这意味着你可以在很短的时间内把电充满，大大缩短了充电等待的时间。
比如你到一个充电站，喝杯咖啡的功夫，可能车就充好电了，非常方便。
从市场定位来看，小鹏汽车对G7的期望值很高，他们想把G7打造成像P7那样热销的车型。
小鹏P7在轿车市场里，销量和口碑都挺不错的，而G7作为一款SUV，它的市场潜力更大。
毕竟现在很多家庭都喜欢买SUV，觉得空间大、视野好，开起来也更舒服。
小鹏G7能不能成功，除了产品力，最终的价格也是关键。
如果最终的起售价能控制在20万出头，那它的竞争力就非常强了。
你想想，花20多万，能买到一辆拥有702公里长续航、智能科技配置丰富、乘坐又舒适的中型SUV，这对于很多普通家庭来说，简直就是个“香饽饽”。
毕竟现在新能源车市场竞争越来越激烈，各个车企都在拼价格、拼配置、拼服务，谁能给消费者带来更大的价值，谁就能赢得市场。
所以说，小鹏G7这次的亮相，确实是给新能源汽车市场投下了一颗“重磅炸弹”。
它不仅展示了小鹏汽车在技术研发上的实力，也让我们看到了中国品牌在新能源汽车领域不断突破、向上发展的决心。
当然，一款车好不好，最终还得看消费者买不买账，以及实际使用中的表现。
但从目前公布的信息来看，小鹏G7无疑是一款非常值得期待的车型。
它能否让小鹏汽车的销量再上一层楼，就看它最终的定价和市场表现了。
我们作为消费者，就拭目以待吧！
全部评论 （0）