比亚迪的车简直是家里用车的好选择，价格定位妙得很，适合各种钱包，从七万到十五万的车型，谁买都挺合适！
就拿比亚迪海鸥来说，市场上的起步价也就是稍微超过5万，像秦L DM-i和秦PLUS DM-i这些车，价格也没啥大贵的。
即使像比亚迪汉DM这种中大型车，起售价也就十五万出头，比之前便宜多了！
就在这之前，比亚迪又给咱们带来了一款新鲜出炉的家用车，简直是比亚迪的“绝活”新车！
花了13.98万买个大冰箱，第二个月竟然卖出了7665辆，这车就是秦L EV呗！
秦L EV刚上市就像坐火箭一样，一个月就卖了7665辆，真是厉害啊，未来每月过万那简直就是小菜一碟！
从外形上看，秦L EV的设计挺符合大家的审美，不是那种拼命博眼球的样子，反而是一种耐看得让人觉得时间都为它加了分的美。
这个车的前面经过改头换面，长得可算是有模有样，外观看起来既华丽又立体，绝对让人一眼就能认出来！
这车侧面的折线真是太撩了，配上那溜背的尾巴，整辆车就散发着一股酷炫又时髦的运动风！
从远处瞅过去，秦L EV就好似个迷你版的“汉L”，看起来既精神又帅气得不行！
整辆车的大小把握得像量身定做的一样，半藏半露的门把手设计把颜值和实用性融合得天衣无缝。比起那些老土的机械把手或是彻底藏起来的款式，这个设计独具匠心，既能让车子看着更帅气，又不失使用方便。
轮毂的样子嘛，挺一般的，他的尺寸可真有看头，最大居然是18英寸，其他都是17英寸。相比之下，同价位的合资燃油车大多数都是16英寸的轮毂，有些车型搞得更小，竟然用了15英寸的小脚丫！
车的后面用了比亚迪自家的设计风格，尾灯看起来特别有气派，到了晚上点亮后，那独特的中国结图案简直让人一眼就能认出来！
秦L EV虽然被称为中级车，但它的长短是4720毫米，比起来秦L DM-i还矮了110毫米，这尺寸差别一看就让人觉得秦L EV显得有点小巧玲珑。
这辆车宽到1880毫米，轴距还挺长，2820毫米，比起秦L DM-i的2790毫米可算是个涨幅。
要说空间这事，丰田凯美瑞的轴距是2825毫米，本田雅阁更是2830毫米，但比亚迪秦L EV在利用空间上，那真是牛得不得了！
说实话，那车子是电的，空间利用比那些油车强多了。无论是坐人还是放东西，里面都宽敞得很，根本不会挤得像沙丁鱼罐头一样。
说到车的里面，秦L EV和秦L DM-i差不多，主要还是讲求实用和舒适，整体让人感觉像回到了家一样温暖。
这新车的方向盘长得挺奇葩的，我还是喜欢那种三幅平底的，更让人舒服眼嘛！
再说了，那个电子档杆跟上潮流，这下整个系列都配备了“天神之眼”高阶智驾三目版，日常智能驾驶辅助轻松搞定，平时开车简直方便得不得了！
不仅如此，有些高配车型居然还装了带压缩机的冰箱，能低到-6度，高可以到50度，不论是加热、冷藏还是冷冻样样都有，这种配置在同类车里可真不常见，毕竟指导价也就13.98万，性价比简直是高得让人心疼！
秦L EV这电动车，动力嘛，就跟喝了杯白开水一样，平平无奇。
这款入门级电动车的马达最高能搞出150匹马力，扭矩顶多220牛米，感觉啊，性能就跟刚会走路的小孩一样，勉强能混过关！
其他车子的电动马达牛气得很，功率炸到218匹，扭矩也蹭蹭上涨到了330牛·米！
电动车的续航嘛，入门款搭载了个46.08kWh的电池，光靠电能可以跑470公里，其他高配车型则是装上了56.64kWh的大电池，能跑545公里！
秦L EV有个快充神器，半小时不到就能把电量从三成冲到八成，真的是方便得像喝饮料一样！
那关于比亚迪秦L EV，你们觉得这车咋样啊？
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